單能單吸立式多級離心泵

單能單吸立式多級離心泵，選用泵功用參數(shù)、水力模型。機(jī)泵一體，進(jìn)出口徑相同且位于同一水平線上，軸封選用機(jī)械密封。根據(jù)用戶修補(bǔ)泵時因?yàn)榭臻g和起吊設(shè)備的捆綁，裝拆極不便利而研制的產(chǎn)品。

1、管道油泵用于運(yùn)送不含固體顆粒，粘度小于120厘沱的無腐蝕性油類和石油產(chǎn)品。運(yùn)送介質(zhì)溫度為-20～80℃。

2、高溫管道離心泵shou要用于鍋爐給排水循環(huán)、冷熱水循環(huán)、采暖等行業(yè)運(yùn)送無腐蝕性高溫液體。介質(zhì)溫度不跨越200℃。

3、熱水管道離心泵shou要用于暖房、鍋爐、澡堂冷熱水循環(huán)，各行業(yè)的無腐蝕性熱水增壓循環(huán)。介質(zhì)溫度不跨越150℃。

4、化工管道離心泵shou要用于化工、環(huán)保、儀器釀制、制藥、造紙、輕紡等行業(yè)增壓、運(yùn)送化學(xué)腐蝕性液體。介質(zhì)溫度不跨越100℃

5、管道泵適用于供暖及空調(diào)體系冷熱水循環(huán)、高層建筑給水、消防管路增壓、遠(yuǎn)距離輸水、工業(yè)生產(chǎn)工藝循環(huán)增壓、園林噴灌、介質(zhì)為清水或物理、化學(xué)性質(zhì)類似于清水的其它介質(zhì)。介質(zhì)溫度不跨越80℃。

離心泵腐蝕滲漏怎么辦?

離心泵腐蝕滲漏怎么辦？ 推薦使用可高分子復(fù)合材料修復(fù)離心泵泄漏?？筛叻肿訌?fù)合材料耐腐蝕系列涂層是一種進(jìn)口的高能度雙組分熱固性聚合物涂層，固化后形成的高交聯(lián)結(jié)構(gòu)與普通的耐腐蝕涂層有根本區(qū)別。該涂層可耐受強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、氣體、溶劑和氧化劑等強(qiáng)腐蝕性化學(xué)品，有優(yōu)異的粘合度、耐磨性和柔韌性，耐高溫和低溫，可對眾多種類的腐蝕性化學(xué)品進(jìn)行防護(hù)。可高分子復(fù)合材料專業(yè)治理各種防腐、滲漏問題。 離心水泵在啟動時，泵的出口管路內(nèi)還沒水，因此還不存在管路阻力和提升高度阻力，在離心泵啟動后，離心泵揚(yáng)程很低，流量很大，此時泵電機(jī)（軸功率）輸出很大（據(jù)泵性能曲線），很容易超載，就會使泵的電機(jī)及線路損壞，因此啟動時要關(guān)閉出口閥，才能使泵正常運(yùn)行。 如果用軸流式的水泵就情況相反了，必須是開閥啟動，此時電機(jī)的功率短時間內(nèi)由于沒有阻力，會偏大流量運(yùn)轉(zhuǎn)，常常出現(xiàn)泵振動、噪聲，甚至電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將電機(jī)燒毀。關(guān)閉出口閥，等于人為設(shè)置管阻壓力，隨泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，緩慢啟動閥門，讓泵沿其性能曲線規(guī)律逐步正常工作。

對夾式聯(lián)軸器,與電動機(jī)輸出軸和泵軸剛性都有連接作用

所講的對夾式聯(lián)軸器，與電動機(jī)輸出軸和泵軸剛性都有連接作用，在電動機(jī)輸出軸與泵時候， 軸的之間是有一個很方便拆卸機(jī)械密封和機(jī)封壓蓋的空間的長度。在維修或更換機(jī)械密封時，不需要把電動機(jī)及泵蓋拆掉。

多級離心泵和單級離心泵的區(qū)別是什么？告訴我們多級離心泵和單級離心泵的區(qū)別，重點(diǎn)在于葉輪的數(shù)量上。多級離心泵的特點(diǎn)是壓力大，流量小。單級離心泵是只有一級葉輪，特點(diǎn)是壓力低流量大。

、單級泵是指只有一只葉輪的泵，揚(yáng)程只有125米。

第二、多級泵具有兩只或兩只以上葉輪的泵，揚(yáng)程可以超過單級離心泵的揚(yáng)程;多級泵在單級泵揚(yáng)程時候，需要必須加上兩級電機(jī)的狀態(tài)下，可以通過增加葉輪個數(shù)來配用四級電機(jī)，從而可以提高泵使用壽命和降低機(jī)組噪音，但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點(diǎn)。

第三、在泵實(shí)際需要的揚(yáng)程不超過125米時，可依照泵工作室的面積和泵的價(jià)格，多級泵一般偏貴一些，還要把多方面的原因綜合起來考慮，該選擇單級泵還是多級泵。

第四、因?yàn)閱渭夒x心泵的泵軸上只有一個葉輪，而多級離心泵的泵軸上串接了有很多個葉輪，多級離心泵是由二級以上的葉輪在同一根軸上面安裝好了來共同旋轉(zhuǎn)工作，前面的葉輪的輸出，再進(jìn)入后面的葉輪輸入，每安裝一層葉輪葉片，是叫做一級。

離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因分析

離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因

離心泵在工作的時候，離心泵輸送的液體壓力會隨著泵內(nèi)液體從入口到葉輪入口的下降而下降。當(dāng)葉片入口附近的液體壓力達(dá)到時，葉輪開始對液體做功，液體壓力上升。當(dāng)葉輪葉片入口附近的壓力小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體就會發(fā)生汽化現(xiàn)象。同時溶解在液體內(nèi)的氣體逸出，形成氣泡。當(dāng)氣泡隨液體流到葉道內(nèi)壓力較高處時，外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力，則氣泡又重新凝結(jié)潰滅形成空穴，瞬間周圍的液體以極高的速度向空穴沖來，造成液體互相撞擊，使局部的壓力驟然增加。這種情況不僅阻礙了離心泵輸送的液體正常流動，而且當(dāng)這些氣泡在葉輪壁面附近的時候，液體會連續(xù)不斷的撞擊離心泵內(nèi)壁表面。長期撞擊之下就會造成離心泵內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)損壞和剝落。

如果氣泡內(nèi)摻雜著一些化學(xué)氣體如氧氣，這些氣體就會借助氣泡凝結(jié)時放出的熱量（局部溫度可達(dá)200～300℃），還會形成熱電偶，產(chǎn)生電解，形成電化學(xué)腐蝕作用，更加速了金屬剝蝕的破壞速度。像這種液體汽化、凝結(jié)、沖擊、形成高壓、高溫、高頻沖擊負(fù)荷，造成金屬材料的機(jī)械剝裂與電化學(xué)腐蝕破壞的綜合現(xiàn)象稱為離心泵的汽蝕現(xiàn)象。

總之，當(dāng)泵的輪入口稍后的位置，或者籠統(tǒng)地說泵內(nèi)壓力點(diǎn)的壓力小于所輸送介質(zhì)的飽和蒸汽壓時就會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。