在現(xiàn)實(shí)生活中，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要是向進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車(chē)輛信息，以記錄車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。 無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，必須在出口或人工繳費(fèi)后方可離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。這種類(lèi)型的管理常常導(dǎo)致交通阻塞，浪費(fèi)車(chē)主的寶貴時(shí)間。 為了解決上述問(wèn)題，使用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)來(lái)取代傳統(tǒng)的手動(dòng)卡片管理，對(duì)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)化管理具有重要作用

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)依靠車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)開(kāi)始，系統(tǒng)利用車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)采集車(chē)牌號(hào)，因?yàn)檐?chē)牌號(hào)是車(chē)輛身份，所以以此作為車(chē)輛的身份標(biāo)記不過(guò)。期間車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)利用車(chē)位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認(rèn)停車(chē)路線，并向車(chē)主提供車(chē)位號(hào)，這些數(shù)據(jù)的變化，會(huì)通過(guò)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車(chē)主在復(fù)雜的車(chē)場(chǎng)內(nèi)快速停車(chē)。這些原先需要依靠人力的過(guò)程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過(guò)過(guò)程由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

1：車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問(wèn)題

通常建議車(chē)輛調(diào)整車(chē)輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車(chē)牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車(chē)牌拍攝機(jī)的角度。

2：車(chē)輛的速度

我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車(chē)牌識(shí)別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫(huà)面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車(chē)速過(guò)快的時(shí)候，容易掉幀，識(shí)別不出來(lái)，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。