重型不銹鋼輸送帶一般長(zhǎng)度不超過(guò)15米，寬度不超過(guò)2米；輕型不銹鋼輸送帶長(zhǎng)度一般不超過(guò)10米。大部分不銹鋼鏈條是金屬網(wǎng)帶輸送帶中的一種，它采用金屬絲編制的網(wǎng)帶為載體，兩側(cè)加裝鏈條中間用穿銷連接，采用鏈輪傳動(dòng)鏈條從而使網(wǎng)帶沿鏈條傳送方向而運(yùn)動(dòng)；也可以直接用的包膠輥筒來(lái)直接帶動(dòng)網(wǎng)帶動(dòng)作，前者一般合用于物料重量較重且長(zhǎng)度較長(zhǎng)的輸送形式，用于冷卻、吹干等行業(yè)要求的輸送，故而網(wǎng)帶密度較稀，后者一般采用較為密集的網(wǎng)帶，合用于物料較小輸送間隔較短又或特殊物體的輸送，例如帶強(qiáng)磁性物料的輸送。不銹鋼鏈條應(yīng)該根據(jù)不同的用途選用不同型號(hào)的產(chǎn)品，只有這樣才能充分應(yīng)用其性能。

對(duì)于不銹鋼鏈板等相關(guān)輸送設(shè)備有所了解的用戶都知道，在我們對(duì)其應(yīng)用過(guò)程中，有很多部件不注意安全使用就容易發(fā)生事故，所以大家在使用之前一定要花一定的時(shí)間來(lái)了解它各方面的參數(shù)及性能是很必要的。對(duì)此為了進(jìn)一步促進(jìn)用戶對(duì)其了解，專業(yè)技術(shù)人員對(duì)其各方面內(nèi)容介紹如下：

不銹鋼鏈板的結(jié)構(gòu)原理：采用模塊式網(wǎng)帶，將保送帶整個(gè)寬度上的塑料鉸接銷停止延伸，并且將注塑成型的網(wǎng)帶停止組裝構(gòu)成互鎖單元。

優(yōu)點(diǎn)：因構(gòu)造的特殊性，從而增加了保送帶的強(qiáng)度以及可應(yīng)用性，不管是在寬度上還是在長(zhǎng)度上都停止無(wú)條件組接。同時(shí)不銹鋼鏈板的擋板與側(cè)板也都能夠停止鉸接銷互鎖，成為保送帶整體部件之一。

材質(zhì)：可分為碳鋼、不銹鋼、熱塑鏈。如若所需產(chǎn)品需求來(lái)選取不同寬度、不同外形的鏈板來(lái)完成平面保送、平面轉(zhuǎn)彎、提升、降落等請(qǐng)求。

4.鏈輪的異常磨損、中心晃動(dòng)造成的異常碰撞損傷，鏈輪的齒底堆積垃圾。

鏈輪的正常咬合，必須達(dá)到一定的對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)。如果發(fā)生偏移，可能是鏈輪的安裝不妥，或鏈條扭曲，因此，請(qǐng)?jiān)俅芜M(jìn)行檢修。對(duì)準(zhǔn)的位置稍微高出齒底(谷)的位置是正常的。但是，在施加初始張力而出現(xiàn)松弛的一側(cè)仍有張力殘留時(shí)，會(huì)略微碰到齒底(谷)，而此時(shí)，碰撞強(qiáng)的位置為A的位置。如果怠速、空轉(zhuǎn)的話，則會(huì)在齒底(谷)的中央出現(xiàn)碰撞。

5.導(dǎo)軌的過(guò)大磨損。

6.潤(rùn)滑系統(tǒng)的異常

■鏈條的脈動(dòng)、企口、異常磨損的原因

1)過(guò)載、卡入碎片。

2)鏈條在返回側(cè)反向。

3)潤(rùn)滑不充分，或沒有潤(rùn)滑。

4)鏈輪的磨損。

5)鏈條發(fā)生不規(guī)則的磨損和斷裂。

工業(yè)鏈條生產(chǎn)鏈輪淬火目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。淬火的原理是將工件放在用空心銅管繞成的感應(yīng)器內(nèi)，通入中頻或高頻交流電后，在工件表面形成同頻率的的感應(yīng)電流，將零件表面迅速加熱(幾秒鐘內(nèi)即可升溫800～1000度，心部仍接近室溫)后立即噴水冷卻(或浸油淬火)，使工件表面層淬硬。看似簡(jiǎn)單的工業(yè)鏈條生產(chǎn)淬火加工過(guò)程，每個(gè)步驟都需要嚴(yán)格執(zhí)行才能確保每條鏈條的質(zhì)量。