修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶撕裂修補(bǔ)方案

在中短距離運(yùn)輸工作中，具有連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)、大運(yùn)載量的橡膠皮帶是火電廠、煤礦、礦山、碼頭都必須用到的輸送工具。工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境條件差，強(qiáng)度大，安全標(biāo)準(zhǔn)要求也高，對(duì)皮帶的修補(bǔ)自然不能像家用的東西一樣隨意修好就算完事，而請(qǐng)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)則浪費(fèi)了時(shí)間，耽誤生產(chǎn)，時(shí)間成本相對(duì)要高。橡膠皮帶很容易受到損傷，比如托輥卡死后的磨損，大塊物料的沖擊，夾雜的金屬異物造成劃傷，滾筒粘附物料后皮帶某側(cè)張力變大導(dǎo)致皮帶跑偏與撕裂?！　?

橡膠皮帶的造價(jià)比較高，可以達(dá)到整套輸送設(shè)備成本的50%左右，因此遇到皮帶損傷通常都是修修補(bǔ)補(bǔ)繼續(xù)使用。如果說皮帶破損部位較小，只需在破損處涂抹膠水，直接粘貼修補(bǔ)條即可。工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境條件差，強(qiáng)度大，安全標(biāo)準(zhǔn)要求也高，對(duì)皮帶的修補(bǔ)自然不能像家用的東西一樣隨意修好就算完事，而請(qǐng)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)則浪費(fèi)了時(shí)間，耽誤生產(chǎn)，時(shí)間成本相對(duì)要高。　　

那么要怎樣在這些條件中達(dá)到比較滿意的效果，今天小編要給大家介紹的是一套操作簡便、快速修補(bǔ)的德國進(jìn)口冷硫化皮帶修補(bǔ)系統(tǒng)，包含了整套的皮帶修補(bǔ)材料與粘接操作工藝。在了解后相信我們就都可以做到橡膠皮帶壞了自己修！而且還修的快、修的好！

以皮帶縱向撕裂劃傷解決方案為代表性示例，修補(bǔ)材料包括冷硫化粘接劑SC2002、橡膠修補(bǔ)劑MC150、帶半硫化CN層的加強(qiáng)型修補(bǔ)條、清洗劑。　

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶撕裂冷硫化修補(bǔ)步驟流程

   輸送帶縱向撕裂損傷是比較常見的皮帶破損，通常是由于皮帶運(yùn)行過程中受力不均、物料中存在堅(jiān)硬異物等造成的傷害。煤礦皮帶表面破損快速修補(bǔ)煤礦井下輸送系統(tǒng)在進(jìn)行材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)清掃器卡住皮帶。而輸送帶縱向撕裂普遍較長，且由于是穿透性的破損，所以在修補(bǔ)過程中需要對(duì)輸送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充修復(fù)，然后再粘貼修補(bǔ)，恢復(fù)輸送帶的整體強(qiáng)度，整個(gè)修補(bǔ)過程的步驟相對(duì)要多一些?！　?

   雖然冷粘的步驟不少，但是比較熱硫化修補(bǔ)來說，無論是在可操作性還是修補(bǔ)效率上都有這絕1對(duì)優(yōu)勢，下面我們就來介紹一下輸送帶縱向撕裂損傷冷硫化修補(bǔ)技術(shù)方案的具體步驟及修補(bǔ)過程中所需要用到的各種材料?！　?

   輸送帶縱向撕裂修補(bǔ)材料：德國原裝進(jìn)口冷硫化粘接劑SC2002，帶半硫化CN層的織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條，橡膠硫化修補(bǔ)劑MC300，清洗劑SCS?！　?

由于是縱向撕裂，整體長度一般較長，為保證輸送帶在修補(bǔ)后整體寬度基本保持一致，所以根據(jù)傷口寬部位的寬度決定修補(bǔ)條的寬度。織物加強(qiáng)型的修補(bǔ)條抗拉抗撕裂強(qiáng)度更高，粘接修補(bǔ)后可以對(duì)皮帶結(jié)構(gòu)做到更好的補(bǔ)強(qiáng)1效果?！　?

做好觀測、標(biāo)記，確定整體的修補(bǔ)部位，修補(bǔ)粘貼盡可能呈一條直線，避免裁切修補(bǔ)條。　　

   輸送帶縱向撕裂修補(bǔ)的流程　　

打磨按標(biāo)記部位對(duì)輸送帶進(jìn)行打磨，打磨的深度以埋入修補(bǔ)條后與皮帶表面平齊為宜，可適當(dāng)打磨織物層或鋼絲繩，去除織物、鋼絲繩表面殘膠，輸送帶撕裂傷口上下兩面都要按標(biāo)記進(jìn)行打磨待粘。

   清洗用清洗劑清洗打磨面上的油脂、油污、助劑等污物，使粘接面清潔干凈，并等待清洗劑SCS徹底干燥?！?

修補(bǔ)機(jī)廠家如何正確辨別耐磨膠板帶不帶半硫化層？

  膠板是工礦企業(yè)滾筒包膠的時(shí)候必備材料，尤其是近幾年， 耐磨膠板尤其是帶CN半硫化層的耐磨膠板，因其獨(dú)特的優(yōu)勢而備受青睞。所以很多企業(yè)也打著含CN半硫化層膠板的旗號(hào)，來兜售普通的膠板，如何正確辨別耐磨膠板帶不帶半硫化層呢？　　

首先，可以根據(jù)產(chǎn)品的外觀來進(jìn)行初級(jí)判斷?！　?

普通耐磨膠板的粘接面與表面的顏色是一致的，而帶半硫化層膠板的粘接面與表面顏色各異?！　?

普通耐磨膠板的粘接面一般只有一層，而帶半硫化層膠板的粘接面則多了一層為2層?！　?

以帶CN層耐磨膠板為例來看，膠板的粘接面為綠色CN層，而表面為黑色橡膠層，也可以明顯看出膠板為2層?！?

　然后，可以從膠板的具體操作來深入判斷?！　?

其一，看膠板的粘接面需不需要打磨，普通膠板的打磨面粗糙度不夠，粘接前需要進(jìn)行打磨才能粘接，否則影響粘接效果，導(dǎo)致滾筒包膠效果差，縮短滾筒使用壽命。帶CN半硫化層的膠板粘接面無需打磨，涂刷膠水之后可以直接進(jìn)行貼合?！　?

其二，不含半硫化層的膠板粘接過程中需要刷兩遍膠水，因?yàn)樗旧砗蜐L筒粘接是靠膠水進(jìn)行粘接，屬于物理粘接，后期使用過程中容易造成開裂，影響使用壽命?！　?

帶CN半硫化層的膠板只需刷一遍膠水，由于半硫化層的特性，它和膠水之間的粘接除了物理性能外還會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使膠板和膠水進(jìn)行膠煉反應(yīng)互相熔融，從而保證膠板，膠水和滾筒表面的超1強(qiáng)粘接。