閥桿直徑與明桿閥門選配電動(dòng)執(zhí)行器的注意事項(xiàng)

運(yùn)行轉(zhuǎn)矩的選擇： 閥門在實(shí)際工作中，其工作特性為開啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)矩和運(yùn)行轉(zhuǎn)矩相差較大，一般情況閥門開啟和關(guān)閉的瞬間需要大的轉(zhuǎn)矩（而開啟比關(guān)閉轉(zhuǎn)矩要大，以保證閥門能打開），而一旦閥門開啟之后，在相對較長的運(yùn)行中說需要的轉(zhuǎn)矩要小于起閉時(shí)的轉(zhuǎn)矩，雖然閥門運(yùn)行轉(zhuǎn)矩小于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，但在選擇電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)也應(yīng)保證電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行轉(zhuǎn)矩大于閥門的轉(zhuǎn)矩，只有這樣才能保證閥門的正常工作。

閥桿直徑的選擇： 閥桿直徑的選擇主要考慮與明桿閥門選配電動(dòng)執(zhí)行器的注意事項(xiàng)，閥門的閥桿直徑不能大于電動(dòng)執(zhí)行器允許的閥桿直徑。 對于部分回轉(zhuǎn)閥門及多轉(zhuǎn)式閥門的暗桿閥門雖然不用考慮閥桿的直徑問題，但對于閥桿直徑與建及鍵槽的尺寸在選擇時(shí)應(yīng)充分考慮。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)的選擇

輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)的選擇： 閥門工作時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器的輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)與閥門的口徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，由于電動(dòng)執(zhí)行器中開度指示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)各有不同，而且每一機(jī)座號的電動(dòng)執(zhí)行器往往要滿足不同口徑的閥門選用，開度指示要準(zhǔn)確，不論是機(jī)械指示還是電氣指示均應(yīng)保證為滿刻度指示閥門的全開與全閉位置，這樣就要求開度指示機(jī)構(gòu)有足夠的配換齒輪，使共速比的廣泛變化來滿足這一要求，以適應(yīng)開度指示的準(zhǔn)確可靠。

輸出轉(zhuǎn)速的選擇： 在選配電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)應(yīng)根據(jù)對閥門的開關(guān)時(shí)間，接閥門從全開（或全關(guān)）到全關(guān)（全開）所需的時(shí)間要求來選擇電動(dòng)執(zhí)行器的輸出轉(zhuǎn)速，輸出轉(zhuǎn)速V可按下公式計(jì)算。

防爆電動(dòng)球閥運(yùn)行中出現(xiàn)問題的原因分析

防爆電動(dòng)球閥運(yùn)行中出現(xiàn)問題的原因分析

防爆電動(dòng)球閥在運(yùn)行中出現(xiàn)這么兩個(gè)問題，一是限位開關(guān)1和限位開關(guān)2動(dòng)作不同步，二是限位開關(guān)2燒壞。經(jīng)過對閥體解體檢修發(fā)現(xiàn)，造成這兩個(gè)問題的原因主要有以下三個(gè):

1、限位開關(guān)穿心螺孔和固定螺桿的配合存在一定的誤差。

2、限位開關(guān)的觸頭桿件和固定螺桿受轉(zhuǎn)軸連接件多次推壓后發(fā)生彎曲變形。

3、限位開關(guān)2動(dòng)作時(shí)間長、滅弧能力差，在切斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行電流時(shí)易被電弧燒壞。

既然知道了原因，解決就要相對容易一些了，比如將電動(dòng)球閥的控制部分的限位開關(guān)由原來的兩個(gè)減為一個(gè)，然后控制線路配合做一下局部的修改即可。