.如果在立體庫(kù)或貨架上的載重達(dá)1T，而且貨架沒(méi)有鋪板，建議采用內(nèi)置鋼管的貨架托盤(pán)。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤(pán)有效解決了上貨架載重量越大產(chǎn)品自重就越大、成本居高不下的老問(wèn)題，更重要的是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性，達(dá)到了上貨架(立體庫(kù))橫向與縱向撓曲度均≤10mm的嚴(yán)格要求，同時(shí)減少變形、降低成本。對(duì)于占地面積大并以水平運(yùn)輸為主的場(chǎng)合，若用手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合選用單面托盤(pán)。若需堆碼貨物，以托盤(pán)的底部和下方貨物的上面相重合，則用雙面托盤(pán)或田字底型的單面托盤(pán)較好。若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合用底部沒(méi)有連接條的九腳型單面托盤(pán)。

木材是木托盤(pán)的原材料。它在干燥時(shí)木材縮減其尺寸是有特性，干宿是發(fā)生在水分蒸發(fā)的過(guò)程中，而纖維飽和點(diǎn)以下的含水量才開(kāi)始。木材干縮隨含水量的減少而增大的。等含水量降到干縮則達(dá)到越大。木材的濕脹是指木材吸收的水份增而尺寸和體積也增大，含水量增加尺寸而變大。膨脹到，木材在干燥過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致木材開(kāi)裂的缺陷，木材會(huì)因大氣的濕度變化而隨時(shí)改變尺寸的大小。木托盤(pán)在生產(chǎn)的過(guò)程中，應(yīng)采取合理的干燥工藝，減少木材的干縮與濕脹，這對(duì)木托盤(pán)的質(zhì)量保證有很大的意義！

木托盤(pán)應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)?？墒?，跟著木托盤(pán)質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚木托盤(pán)逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過(guò)程中，應(yīng)注重托盤(pán)的額外載荷。一般來(lái)說(shuō)，木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤(pán)在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤(pán)使用次數(shù)的直接元兇巨惡。