3D打印機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

文i物行業(yè)：美國(guó)德雷塞爾大學(xué)的研究人員通過對(duì)化石進(jìn)行3D掃描，利用3D打印技術(shù)做出了適合研究的3D模型，不但保留了原化石所有的外在特征，同時(shí)還做了比例縮減，更適合研究。

博物館里常常會(huì)用很多復(fù)雜的替代品來保護(hù)原始作品不受環(huán)境或意外事件的傷害，同時(shí)復(fù)i制品也能將藝術(shù)或文i物的影響傳遞給更多更遠(yuǎn)的人。3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)1、設(shè)計(jì)空間無限傳統(tǒng)制造技術(shù)和工匠制造的產(chǎn)品形狀有限，制造形狀的能力受制于所使用的工具。史密森尼博物館就因?yàn)樵嫉耐旭R斯·杰弗遜像要放在弗吉尼亞州展覽，所以博物館用了一個(gè)巨大的3D打印替代品放在了原來雕塑的位置。

3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

3D打印悖論3d打印是一層層來制作物品，如果想把物品制作的更精細(xì)，則需要每層厚度減??；如果想提高打印速度，則需要增加層厚，而這勢(shì)必影響產(chǎn)品的精度質(zhì)量。2、改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)原型是產(chǎn)品的初稿，它有助于設(shè)計(jì)師、工程師和制造商進(jìn)行多重反復(fù)的檢查，真切地體驗(yàn)產(chǎn)品的外觀、手感。若生產(chǎn)同樣精度的產(chǎn)品，同傳統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)相比，沒有成本上的優(yōu)勢(shì)，尤其是考慮到時(shí)間成本，規(guī)模成本之后。

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航天是高i端制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。就測(cè)量檢測(cè)來說，無論是對(duì)于組件的測(cè)繪，還是零部件的檢測(cè)，不允許有任何的錯(cuò)誤，對(duì)測(cè)量檢測(cè)的要求可以用苛刻來形容。而在加工制造方面，減重和安全是兩個(gè)終i極目標(biāo)，要求不斷優(yōu)化組件設(shè)計(jì)和材料性能，做到輕量化

航空航天領(lǐng)域檢測(cè)零件外形以往多使用接觸法，如三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、特殊的量具等，使用貼靠的方法檢測(cè)零件的曲面形狀。甚至有汽車專家打印出了汽車零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制真正市面上買到的零部件。這種方法效率不高，受人為因素影響較大，容易出錯(cuò)，存在一定的缺陷。三維掃描或三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)則可以做到無損檢測(cè)、復(fù)雜型面全尺寸測(cè)量檢測(cè)、加工余量智能化檢測(cè)等，便捷。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

除了概念設(shè)計(jì)之外，3D打印還被用于創(chuàng)建功能性原型，因?yàn)?D打印技術(shù)制成的物品本身具有耐高溫、耐化學(xué)腐蝕等性能，通過對(duì)原型進(jìn)行各種性能測(cè)試，以改進(jìn)終的產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)，大大縮短了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的時(shí)間。3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀風(fēng)險(xiǎn)成本如同核反應(yīng)既能發(fā)電，又能破i壞一樣。3D打印加快了設(shè)計(jì)進(jìn)程，在產(chǎn)品的安全性和合理性設(shè)計(jì)、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷和設(shè)計(jì)等方面不斷改善，從而實(shí)現(xiàn)在將產(chǎn)品全i面投入生產(chǎn)前對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。