催化裂化汽提段廠家在催化裂化中起到重要的作用，想辦法提高汽提的效率對于實現(xiàn)經(jīng)濟效益有重要意義。

對國內(nèi)外汽提技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀和各種汽提新技術(shù)的文獻調(diào)研表明，具有小流動單元和氣固接觸特點的格柵式和填料式內(nèi)構(gòu)件技術(shù)和多段汽提技術(shù)將是今后汽提技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的熱點，另外作為緩和的反應(yīng)區(qū)和基于解決裝置結(jié)焦問題的考慮也可能給汽提器賦予更多的功能。汽提是反應(yīng)與再生之間的中間環(huán)節(jié),進入汽提段的油氣總量相當(dāng)于催化劑重量的0。

催化裂化汽提段廠家在不斷使用過程中，邊使用邊改進，后來推出新型汽提段,它將傳統(tǒng)的多層陣傘型隔板結(jié)構(gòu)加以改進,在每層傘下緣加一圈裙板,沿不同高度開三排小孔,實現(xiàn)多段逆流接觸。汽提段是流化催化裂化反應(yīng)過程中待生催化劑再生前的后一道工序，是典型的脫吸和置換過程，一般來說，待生催化劑中懈怠的油氣約占產(chǎn)品的2-4%，這部分油氣需要經(jīng)過汽提段盡可能地汽提出來。還有提出了多層格柵結(jié)構(gòu),每層格柵象車輻條一樣布置,每根輻條上開有窗口,加強氣固交換。汽提蒸汽與催化劑的接觸狀況主要取決于汽提段的結(jié)構(gòu)形式,這是提高汽提段效率的有效途徑之一。

汽提段穿孔原因分析

汽提段所在的位置是和催化劑等接觸，這樣容易造成腐蝕。運行的中的沉降器汽提段，內(nèi)部汽提蒸汽連續(xù)高速噴射，夾帶著大量待生催化劑，或直接沖向汽提段鋼板，或在鋼板表面形成渦流，鋼板接受著氣固混合流體的沖刷，以微小的速度減薄，終穿孔。

琦昌科技是一家專業(yè)生產(chǎn)反應(yīng)器、外取熱器、旋風(fēng)分離器、催化裂化汽提段廠家廠家，產(chǎn)品廣泛用于石油化工、電力、太陽能光伏、冶金、環(huán)保等相關(guān)領(lǐng)域。

汽提法在處理廢水中的應(yīng)用

琦昌科技生產(chǎn)的汽提段是催化裂化過程中需要應(yīng)用到的，其實汽提法在水處理中早有應(yīng)用：

汽提法早用于從含酚廢水中回收揮發(fā)酚，可采用兩段塔逆流回收。催化裂化汽提段廠家是一個裝置用于催化裂化系統(tǒng)中，作為專業(yè)生產(chǎn)這種裝置的琦昌廠家給您科普一下：汽提法讓廢水與水蒸汽直接接觸，使廢水中的揮發(fā)性有毒有害物質(zhì)按一定比例擴散到氣相中去，從而達到從廢水中分離污染物的目的。汽提脫酚工藝簡單，對處理高濃度的廢水(含酚1g/L以上)可以達到經(jīng)濟上收支平衡，而且不會產(chǎn)生二次污染，但是，經(jīng)汽提后的廢水中一般仍含有高濃度(約400mg/L)的殘余酚，必須進一步處理。

另外，由于再生段內(nèi)噴淋熱堿液的腐蝕性很強，必須采取防腐措施。