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  自動(dòng)噴槍的應(yīng)用可謂涉及各行各業(yè)，其作用能在不同的行業(yè)里面發(fā)揮著重要的作用。的是油漆的噴涂，當(dāng)然了今天我們不是要講解其在噴涂行業(yè)中的作用。我們讓其為我們做標(biāo)記。       那主要是什么行業(yè)呢？比喻說(shuō)在一條生產(chǎn)線(xiàn)上面我們需要在檢測(cè)有金屬或者不同物質(zhì)的時(shí)候，當(dāng)檢測(cè)到的時(shí)候我們需要在其上面做好標(biāo)記，那在后面的清理中我們只需要清理有標(biāo)記的地方即可。       剛剛好自動(dòng)噴有這樣的功能，它能結(jié)合氣動(dòng)電磁閥來(lái)配合工作，當(dāng)我們的設(shè)備檢測(cè)到有異物的時(shí)候?qū)?huì)給電磁閥信號(hào)。這樣電磁閥就會(huì)給自動(dòng)噴槍壓縮空氣，這樣就控制了自動(dòng)噴槍的開(kāi)關(guān)。同時(shí)也就能標(biāo)記哪些地方需要我們清理了。       自動(dòng)噴槍之所以能夠達(dá)到這樣的效果，的原因是；       一、其有較強(qiáng)的使用靈活性：不局限于對(duì)油漆或者說(shuō)在涂裝行業(yè)的噴涂。還能?chē)娡亢芏嗖煌耐苛虾腿軇?，從而能覆蓋很多行業(yè)。    

HVLP 噴涂設(shè)備的類(lèi)型       1、HVLP便攜式渦輪型噴涂設(shè)備     渦輪型是HVLP(高流量低壓力空氣噴涂)的類(lèi)型，連接渦輪機(jī)與噴槍之間的空氣管設(shè)計(jì)為讓渦輪所產(chǎn)生的高流量空氣通過(guò)。當(dāng)高流量的空氣在到達(dá)特別設(shè)計(jì)的噴槍空氣帽上時(shí)，就可以得到很低的霧化壓力。大大降低油漆飛散和反彈。       根據(jù)渦輪的功率不同，產(chǎn)生的空氣流量也有所不同。和傳統(tǒng)空氣噴涂使用高壓力的空氣得到霧化不同，HVLP設(shè)備是使用高流量的空氣來(lái)使漆料達(dá)到霧化的，足夠的空氣流量對(duì)于HVLP設(shè)備霧化效果的好壞起著決定性的作用。如果沒(méi)有足夠的空氣流量，漆料就不能被霧化的細(xì)膩，從而不能得到的表面效果。因此，渦輪機(jī)的空氣流量大小直接關(guān)系到噴涂的效果。空氣流量是HVLP渦輪設(shè)備非常重要的一個(gè)技術(shù)參數(shù)。       的專(zhuān)業(yè)級(jí)渦輪馬達(dá)效率更高，更為強(qiáng)勁，而且擁有雙重軸承和鋁合金機(jī)架，從而得到更高的空氣流量，并且能夠保證機(jī)器的長(zhǎng)期無(wú)故障使用。劣質(zhì)的渦輪馬達(dá)和差的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備過(guò)早的報(bào)廢和頻繁的修理。        2、HVLP空氣軟管     結(jié)實(shí)，耐用，靈活，輕便，是專(zhuān)業(yè)的便攜式HVLP噴涂設(shè)備的特點(diǎn)。大部分空氣軟管的接口直徑為3/4’’（1.9cm），其通過(guò)空氣流量更大，但也更重，容易引起操作疲勞。有些專(zhuān)業(yè)HVLP設(shè)備生產(chǎn)商同時(shí)也提供直徑為5/8’’（1.58cm），末尾帶可伸縮鞭管的空氣軟管，空氣軟管和渦輪上都帶有快速接頭，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般噴涂機(jī)僅僅在渦輪設(shè)備一端帶快速接頭）            

汽車(chē)輪轂噴漆你知道，但是保養(yǎng)你就不一定知道，所以為了使其長(zhǎng)久耐用，我們就需要了解和學(xué)習(xí)怎樣保養(yǎng)！       大多數(shù)汽車(chē)合金輪圈都需要噴漆，而這一過(guò)程主要包括三個(gè)步驟：首先將底漆噴在準(zhǔn)備好的裸金屬表面，然后是一層自動(dòng)式樣的噴漆，后是保護(hù)層清漆，用于密封輪圈，以防其受水或空氣的污染而腐蝕。輪圈噴漆過(guò)程使用高流量低壓力空氣（HVLP（HighVelocityLowPressure））噴槍?zhuān)c汽車(chē)噴漆過(guò)程相似。大多數(shù)原裝車(chē)輪都噴有液態(tài)清漆，然而，許多對(duì)輪胎的整修表面現(xiàn)在都使用粉末噴涂技術(shù)，使輪圈表面更不易磨損。 　  輪圈噴漆主要采用銀色，偶爾使用白色、黑色或是紅色。而如今，噴漆類(lèi)型和顏色選擇種類(lèi)繁多，其效果也多種多樣。許多人選擇使用不同的顏色為其輪胎噴漆――通常有炭灰色、炮銅灰或者是純黑色或亮白色。有些顧客將輪胎噴成與其汽車(chē)同樣的顏色！這樣會(huì)對(duì)汽車(chē)的外形產(chǎn)生令人驚奇的效果。使用甚至有些許不一樣的銀色，就能給汽車(chē)外形帶來(lái)意想不到的微妙效果。 　  編輯經(jīng)?？吹捷喬ヒ蚺c路邊障礙物等的摩擦而遭受損壞，不僅刮掉了輪圈外層油漆而且損壞了內(nèi)層的金屬，這種情況我們稱(chēng)作“路邊意外”。其它情況的損壞包括輪輻的刮傷以及對(duì)裝配機(jī)器或轉(zhuǎn)矩扳手的不合理使用所造成的損壞。不幸的是，實(shí)際上還沒(méi)有方法能修補(bǔ)這類(lèi)損壞。對(duì)油漆和清漆的合理使用意味著兩者都必須噴涂在輪圈表面作為保護(hù)層。簡(jiǎn)單地對(duì)單一損壞區(qū)域進(jìn)行修復(fù)將對(duì)清漆表面造成不和諧的景象，終將使腐蝕發(fā)生。同樣，暴露在空氣中的鋁合金立即開(kāi)始腐蝕，在金屬表面留下的腐蝕層，這將阻礙油漆附著在輪胎表面。 　  要對(duì)輪胎進(jìn)行正確的整修表面，輪圈必須被拋光成的金屬，通常要使用計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC（ComputerNumericControl））機(jī)床來(lái)清除金屬的損壞。