智能立體車庫的發(fā)展前進(jìn)

不斷提高智能化水平

目前，智能立體車庫已經(jīng)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了智能化。例如：在立體車庫規(guī)劃和服務(wù)效率方面，有人利用排隊(duì)論對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化；有人通過遺傳算法對立體車庫提出了新的數(shù)學(xué)模型；綜上來說，智能立體車庫在未來會面向多元化發(fā)展，不斷提高智能化水平，更加注重環(huán)保及藝術(shù)性。還有人不斷地在分析不同的存取車策略，提高立體車庫的存取車效率。然而，智能立體車庫從來都不是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，其智能化的發(fā)展方向和智能汽車、智能交通是息息相關(guān)的，自動駕駛技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)交通會進(jìn)一步推進(jìn)立體車庫智能化的進(jìn)程。

立體車庫的發(fā)展歷史

改革開放以后，我國的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國立體車庫行業(yè)相對于歐洲、日本、韓國家而言起步較晚，從首臺設(shè)備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，全國機(jī)械式立體車庫停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足1000個(gè)泊位。4、自動化控制系統(tǒng)具有故障診斷及顯示功能，便于在zui短時(shí)間內(nèi)排除故障。

立體車庫，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。zui早的立體車庫出現(xiàn)在西方歐美國家。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，及小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內(nèi)城市停車難題的zui佳解決方案。

隨著近年停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智能全自動等特點(diǎn),在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加。智能停車設(shè)備選擇時(shí)環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及交通流量的協(xié)調(diào)性。智能停車設(shè)備空間利用率高，適用范圍廣。車庫層數(shù)從2-6層均可，位置可以設(shè)置在地上、地下或半地下。使用安全，庫內(nèi)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備安全，裝有通風(fēng)裝置，、消防系統(tǒng)、全封閉結(jié)構(gòu)，人車快速分離，全封閉停車方式避免火災(zāi)，擦碰、剮傷、偷盜車輛事故發(fā)生。