應(yīng)用領(lǐng)域:多晶硅坩堝燒結(jié)、烘烤等工業(yè)領(lǐng)域，每爐可同時容納1~6工位坩堝燒結(jié)處理。該設(shè)備也可用于模具、鑄件等金屬件的淬火、退火等熱處理。

特點：多層保溫結(jié)構(gòu)；側(cè)面爐殼和爐門采用雙層隔熱結(jié)構(gòu)，外殼溫度低，絕熱性好。

加熱方式：加熱元件合理布置于爐膛兩側(cè)、后墻、爐門、臺車工作面底部，共5面加熱提高爐溫均勻性。

加熱元件：合金絲制作成螺旋狀或波紋狀，纏繞在陶瓷管或瓷釘組上，有效保證其熱輻射性和壽命。臺車工作面上鋪設(shè)碳化硅爐板，保護底部加熱元件。臺車采用一體化路軌或無軌式（根據(jù)用戶要求）,爐膛兩側(cè)配置冷卻風(fēng)機，頂部開排氣通道，有效地提高冷卻速度。

溫差：爐膛內(nèi)部溫差在5℃ 以內(nèi)。

控溫精度：±1℃

用戶可根據(jù)熱處理工藝任意編輯曲線，操作簡單。

臺車式電阻爐主要用于大型工件、高鉻、高錳鋼鑄件淬火、退火、回火、時效等熱處理，以及灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、軋輥、鋼 球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、正火、回火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。目前現(xiàn)有投入使用的大型臺車式電阻爐長度達21米，寬度8米，高8米。發(fā)熱元件：材質(zhì)采用國際通用OCr27Al7Mo2電阻絲或電阻帶，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，元件額定使用溫度1050℃。 大型臺車式電阻爐采用多臺微電腦程序自動控溫柜，將大型臺車式電阻爐分為多區(qū)獨立熱處理工藝曲線高精度自動控溫。由于升溫斜率可任意設(shè)定，特別適用于高錳 鋼鑄件超低速率升溫的特殊工藝要求，達到良好的熱處理工藝效果。以專業(yè)技術(shù)的發(fā)熱元件設(shè)計，配合高精度溫控系統(tǒng)，多段熱處理分區(qū)技術(shù)保證了熱處理大型工件時 的爐溫均勻性。

產(chǎn)品介紹

本系列翻轉(zhuǎn)臺車式電阻爐是我公司自行研制的一種新型、節(jié)能、環(huán)保型熱處理設(shè)備、超節(jié)能結(jié)構(gòu)、主要適用于鑄鋼件、高錳鋼襯板、高鉻球、低鉻球、汽車零部件等產(chǎn)品淬火熱處理之用。另采用上海大華儀表廠多點自動記錄儀記錄溫度和超溫報警雙重控制，確保工件不超溫。同時也適用于化工、粉末冶金、精密鑄造等行業(yè)產(chǎn)品烘干、焙燒之用。本系列產(chǎn)品具有安全性好、節(jié)能效果優(yōu)、溫度均勻性好等優(yōu)點，可取代目前在熱處理行業(yè)普遍使用的耐火磚電爐。

產(chǎn)品特點

1.爐襯采用新型陶瓷纖維結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)爐型節(jié)約15-30%，使用壽命長達5-8年。

2.臺車行走及爐門升降均電動，運行穩(wěn)定，操作簡單。

3.加熱元件采用高電阻電熱合金帶繞制成波形狀，表面負(fù)荷可達1.5~2.0w/cm2，使用壽命可達3~5年，電阻帶材質(zhì)：0Cr27A17Mo2Re

4.臺車、爐體及爐門密封采用電動缸和彈簧壓緊雙重密封機構(gòu)，密封性能高，大大節(jié)約能耗材，降低使用成本。

5.控制系統(tǒng)由微電腦智能程序控制儀和可控硅模塊組成，其控制精度可達±1℃，確保產(chǎn)品工藝溫度曲線。

6.臺車進出、爐門升降操作系統(tǒng)采用自鎖裝置，防止工人誤操作、損壞設(shè)備。

7.臺車承載部位采用高強度、高鋁重質(zhì)磚砌筑。爐門面板與臺車圍板采用耐熱鑄鐵拼裝制作。

8.一體化連軌，小部分產(chǎn)品不需基礎(chǔ)直接布置地平面固定即可使用，安裝簡單。

9.穩(wěn)定的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)角度≤45度，使用安全簡單、維護簡單。

可傾式臺車電爐系周期作業(yè)式電爐，可供一般金屬機件，主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等，在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用二、結(jié)構(gòu)簡介本系列臺車電爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機構(gòu)、臺車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)等幾大部件組成，通過的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。爐襯采用輕質(zhì)耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節(jié)能效果。這里介紹了我國臺車爐溫度控制的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢及存在的問題，著重分析了大型臺車爐熱處理過程中溫度控制所面臨的問題。爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止?fàn)t內(nèi)熱量的散失，臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動，實現(xiàn)主動力用制動電機同時起臺車制動作用。臺車具有液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，能夠?qū)⒐ぜ槙r間翻到的地點。