注入式裝載：料斗在牽引件上密集布置的斗式提升機(jī)多采用注入式裝料。為減輕注入時(shí)的沖擊，避免物料從料斗彈出，散料應(yīng)以微小的速度均勻地落入迎面而來(lái)的料斗中，以形成比較穩(wěn)定的連續(xù)物流。如不能保證均勻供料，需加裝給料器，如往復(fù)式給料器。裝料口的下邊位置要有一定的高度。注入式裝載的斗式提升機(jī)運(yùn)行速度比較低，一般不超過(guò)1 m/s，適用于輸送塊度較大和磨琢性的物料。

挖取式裝載：料斗在牽引件上布置稀疏的斗式提升機(jī)多采用挖取式裝料。挖取時(shí)，斗式提升機(jī)底部阻力顯著增大。采用挖取式裝料的帶式斗提機(jī)的底部應(yīng)設(shè)置與料斗運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡相配合的挖取槽底。在裝料處的料斗群旁用側(cè)擋板罩住，可防止物料跑出。完全采用挖取方式裝料的只能用于輸送粉狀及小顆粒流動(dòng)性良好的物料的場(chǎng)合，料斗運(yùn)行速度在2 m/s以下。

混合式裝載：料斗在牽引件上布置稀疏時(shí)，注入在兩料斗之間的物料將跌落并集結(jié)于斗提機(jī)的底部。該部分物料將被料斗挖取，于是形成兼有注入與挖取的混合式裝載方式。

斗式提升機(jī)的卸載方式有離心式、重力式和混合式三種。

斗式提升機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是在提升高度確定后輸送線路短占地少，橫斷面小，結(jié)構(gòu)緊湊，有罩殼封閉，不揚(yáng)灰塵，有利環(huán)保。但是，斗式提升機(jī)輸送物料品種受限制，對(duì)過(guò)載敏感，供料要求均勻，使用鏈條較使用膠帶易于磨損。

斗式提升機(jī)可用于運(yùn)送粒狀，和塊狀物料，在建筑材料、耐火材料、礦山運(yùn)輸及糧食加工等行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。斗式提升機(jī)的輸送能力一般在300m3/h以；提升高度一般在40m以下，大可達(dá)350m。由于斗式提升機(jī)的單機(jī)輸送能力和提升高度大，因而常用作工業(yè)企業(yè)物流機(jī)械化系統(tǒng)中的重要提升機(jī)械。

綜合來(lái)講，斗式提升機(jī)功能強(qiáng)大，做工簡(jiǎn)單，工作效高，確實(shí)是您不錯(cuò)的好選擇。

TD型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ＜1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。

TD型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式：傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等，使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可消除安裝應(yīng)力。

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)工作原理

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)，由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動(dòng)鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)裝置等組成。本提升機(jī)的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進(jìn)行裝載，“離心投料法”卸料。本提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條。