2011年季度我國華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機需求較大，其中華東地區(qū)裝載機的銷量占的21.7%，華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來看，2011年季度5T產(chǎn)品的市場占有率較大，為66.78%，份額較2010年下降2.88個百分點，其次是3T產(chǎn)品，市場占有率達到22.57%，份額較2010年上升2個百分點。在發(fā)動機與車架之間采用彈性元件連接，對發(fā)動機支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應地抵消發(fā)動機振動噪聲。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品熱賣西南片區(qū)。

2008年，中國裝載機行業(yè)增速不減，1-7月，全國裝載機累計銷量為12.0449萬臺，同比增幅達30.5%。中國裝載機工業(yè)在發(fā)展的同時，一些問題也日益顯露出來。2008年，中國裝載機行業(yè)增速不減，1-7月，全國裝載機累計銷量為12。特別是行業(yè)進入門檻極低，價格競爭導致企業(yè)盈利能力低下，營銷理念缺失，市場難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務升級增加的成本難以消化等因素嚴重等制約了行業(yè)的進一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。因此，中國裝載機企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本戰(zhàn)略，繼續(xù)加強行業(yè)以企業(yè)技術中心和高校及科研院所為主體的科研開發(fā)體系建設，打造價值鏈營銷，加強品牌建設，提升品牌價值，只有這樣才能在新形勢下立于不敗之地。

裝載機發(fā)展趨勢：

大型和小型輪式裝載機，在發(fā)展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭較為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快；

根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況，重新進行總體設計，優(yōu)化各項性能指標，強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高；

細化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設計等。

電動裝載機單邊轉(zhuǎn)向不足故障

  1故障現(xiàn)象

鏟車轉(zhuǎn)彎行駛時,左、右轉(zhuǎn)彎量明顯不均,一邊轉(zhuǎn)彎半徑大,一邊轉(zhuǎn)彎半徑小。

  2故障原因

①轉(zhuǎn)向傳動機件變形；②轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當；③轉(zhuǎn)向垂臂在轉(zhuǎn)向垂臂軸上的位置不當；④直拉桿彎曲變形或長度調(diào)整不當；⑤前鋼板彈簧U形螺栓松動或折斷:⑥齒輪在齒條上不居中。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家生產(chǎn)打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。