道閘平衡狀態(tài)調節(jié)方法是什么？大家知道嗎？下面隨著我一起來了解一下焦作工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)安裝吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

焦作工地實名制系統(tǒng)-工地實名制系統(tǒng)安裝可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

多種模式報警功能，含闖入、尾隨、通行超時報警等；

防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動；

反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發(fā)出報警；

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入口設備或出口設備應盡量安裝在水平路面上。這樣在車輛無法識別，道閘不抬桿時，方便車主停車、起步。若確實無法安裝在平面，則應盡可能在下坡；若一定在上坡，則是一個車輪在坡道，一個車輪在平地。

多用性：通過授權，用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費等“一卡通”管理，輕松實現(xiàn)一卡多用。

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 閘機是一種設置在車站、機場或其他設施內的自動驗票機械設備。閘門通常一次一人通過，且為單向通行。除了大眾運輸設施之外，某些須付費或需要件才可進入的設施。

此出卡機雙層出卡，便當大小車輛。暫時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功用也可由道閘管理人員手動發(fā)卡替代。自動出卡嚴厲控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功用暫時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。

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