如何延長膜結構車棚材料使用期限？

1.刮1刀涂層法。用刮1刀在膜結構車棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜結構車棚膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。

2.滾筒涂層法。用數(shù)個滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在膜結構車棚基布上。

3.雕刻滾筒涂層法。刮1刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到膜結構車棚基布上，二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

從多年來國內(nèi)外的實踐經(jīng)驗來看，膜結構車棚具有強壯的生命力，必將是21世紀修建結構開展的干流。估量發(fā)揚膜結構車棚優(yōu)勢的使用領域有：需求天然采光的公共修建,如體育館、練習房、游泳池、展覽廳等,膜材的透光功用地處理采光疑問,又可節(jié)約能源,并給人以一種處于大天然環(huán)境中的感受。

1、各種類型的出產(chǎn)廠房與庫房,其尺度都比擬規(guī)矩,因而可選用膜結構車棚并加以定型化、商品化。這種修建有運送、拆裝便利的長處,關于緊迫救災或災后重建也非常有用。

2、輕盈而漂亮的膜結構車棚用于打開或半打開修建物的遮蓋屋蓋尤為適合。這些年在足球、田徑等競賽的體育場中,越來越多的看臺挑篷都選用膜結構車棚。國外許多露天劇院的舞臺、博覽會的展覽館也都以膜材作為頂蓋。在中國廣闊區(qū)域的農(nóng)貿(mào)市場也可大力推廣膜結構車棚。

3、在改造原有修建物時,膜結構車棚的自重輕是很大的長處,能夠用來替代傳統(tǒng)的屋蓋。它也可用來銜接毗連的房子,例如在商場、廣場、學校中,這將有效地擴展其修建空間。

膜結構車棚張拉膜結構建筑作為新的建筑形式于本世紀五十年代在國際上開始出現(xiàn)，至今已有四十多年的歷史，特別是到了七十年代以后，膜結構的應用得到了迅速發(fā)展。膜結構的出現(xiàn)為建筑師們提供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。

膜結構車棚膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)結構在大跨度(無支撐)建筑上實現(xiàn)時所遇到的困難，可 創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點，因而使它在世界各地受到廣泛應用。

膜結構車棚維護方法

1、對于膜結構車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。

2、截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力。改變計算簡圖：增設附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值。預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達到對膜結構車棚鋼結構進行加固的目的。