網(wǎng)架減震【球形鋼支座】廠家

定支承反力時(shí)，在瀾力口 <7）裝上油壓表，以油壓表 讀薄的壓力乘以油缸的面積便為*承反力?

囝1中斜墊塊采用2塊，也可以用多塊如圖3中用4塊，此 時(shí)可以用頂絲（9）防止斜墊塊發(fā)生松動(dòng)，采用多塊斜墊塊可以在 不加大底座頂面尺寸的情況下提高支座的支承力。

本實(shí)用新型也可用來瀾試梁端的莠力沖擊系致，方法是分別 認(rèn)油桎表中讀出動(dòng)載下的大油壓和靜載的油壓，其比ft便為支座所受沖擊的沖擊系數(shù)，也即為梁《荑力沖擊系數(shù)?

供應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼支座

本實(shí)用新型是一種自身高度可調(diào)并能測(cè)定支承反力的鋼支座，它是

橋梁和高架橋梁端的一種新型鋼支座。

目前橋梁中使用的鋼支座，其自身的高度是不可調(diào)的。如果橋墩發(fā)

生沉降，要使支座頂面即支承面的標(biāo)高達(dá)到原來的水平，目前使用的辦 法是在橋墩墩帽頂面支座處墊入鋼板或填塞干硬性砂漿。這種方法的缺 點(diǎn)是很難使支承面的標(biāo)高準(zhǔn)確地達(dá)到設(shè)計(jì)值，而且施工困難；對(duì)于四個(gè)

支座

網(wǎng)架萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球形鋼支座

本實(shí)用新型所提供的調(diào)高自調(diào)坡球形支座，下襯板3的頂部高出底盆5盆沿:

i勺底部低出上座板1底沿，上座板1與底盆5之間距離較大，支座調(diào)整坡度加大: g寬。而底盆5設(shè)置有調(diào)壓通道9,在支座安裝好后，向調(diào)壓通道9內(nèi)灌注調(diào)高注:

整高度進(jìn)行調(diào)整。上襯板2和下襯板3之間設(shè)置有球面耐磨滑板8,使得支座轉(zhuǎn)

河北澤晟橡膠制品有限公司生產(chǎn)網(wǎng)架鋼支座 鋼結(jié)構(gòu)支座 連廊球鉸鋼支座

【網(wǎng)架鋼支座】有些設(shè)計(jì)者往往忽視了這一關(guān)鍵問題。KQGZ產(chǎn)品的問世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中極具應(yīng)用價(jià)值。【活動(dòng)網(wǎng)架支座】有的對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的受力特性或計(jì)算方法不甚了解，或?yàn)榱撕喕娝愎ぷ?，或憑“經(jīng)驗(yàn)”在計(jì)算周邊支承的網(wǎng)架時(shí)，只采用一向約束（垂直方向），此時(shí)在特定的荷載（豎向荷載）作用下，這種邊界條件的處理方法在理論上是不對(duì)的，也是與結(jié)構(gòu)實(shí)際不相符的，眾所周知，如果荷載∑Pi與支承反力作用線平行，雖然結(jié)構(gòu)可以承受此荷載，但該體系是處于不穩(wěn)定的外部靜力平衡狀態(tài)，它不能支承一個(gè)作用線不平行于這些支承應(yīng)力作用線的荷載（如水平荷載等）。