芯膠是用于輸送皮帶熱補(bǔ)或熱硫化接頭的芯層墊膠材料，芯膠取代原本織物層、鋼絲繩間的橡膠，重新填充并硫化粘接，獲得強(qiáng)大的粘接力、抓附力，使皮帶在修補(bǔ)、接頭后與原皮帶整體保持平整，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，達(dá)到良好的應(yīng)力應(yīng)對效果?！　?

芯膠用哪種型號取決于皮帶的種類以及皮帶的型號，對應(yīng)的芯膠型號可以縮短施工周期，在一定程度上提高修補(bǔ)接頭的質(zhì)量?！　?

芯膠根據(jù)使用的皮帶類型不同，可分為分層帶芯膠與鋼絲帶芯膠，PVC/PVG整芯阻燃輸送帶只需要使用面膠不需要芯膠?！?

分層帶與鋼絲帶所使用的芯膠除了材質(zhì)性能上有一定區(qū)別以外，其寬度、厚度、重量等規(guī)格是相同的，可主要分為5種型號：1/2/3/4/5mm厚*500mm寬，每卷重量10kg，還有0.8mm的芯膠也是比較常用的?！　?

使用相對應(yīng)的合適型號芯膠能夠減少鋪膠層數(shù)，多層芯膠鋪設(shè)需要在每層膠料中間涂刷熱硫化劑作為粘接劑并消除氣泡，施工步驟的增加同時也增加了不穩(wěn)定因素，受施工人員經(jīng)驗技術(shù)的影響更大。將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進(jìn)行敲打壓實，趕出空氣。過厚的膠料則會使接頭厚度增加，曲撓性變差，滾筒及清掃器的通過性降低。　　

所以，根據(jù)所修補(bǔ)或接頭的皮帶材質(zhì)、型號選擇相對應(yīng)的芯膠厚度與型號是很有必要的

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損劃傷撕裂修補(bǔ)

    在物料運(yùn)輸過程中，皮帶破損、劃傷甚至撕裂等情況在所難免，皮帶壞了怎么修？這是施工人員經(jīng)常需要考慮的事情，今天小編就皮帶破損相關(guān)修復(fù)情況進(jìn)行詳細(xì)說明?！?

一般來說，皮帶破損修復(fù)方式大多會選擇相對方便快捷的冷硫化方式進(jìn)行修補(bǔ)，既能現(xiàn)場修補(bǔ)即修即用，隨著技術(shù)越來越進(jìn)步，又能有效保證修補(bǔ)之后的效果。而具體修復(fù)方法則要視具體情況而定。

一般皮帶破損主要分為三種狀況：　　

狀況一：皮帶表面破損有坑洞　　

這種情況下進(jìn)行皮帶修復(fù)的時候，一般會采用坑洞填補(bǔ)的方式進(jìn)行皮帶的修復(fù)處理。需要使用材料一般是冷硫化橡膠修補(bǔ)劑MC150，此款膠水混合之后成漿糊狀，可以任意角度進(jìn)行涂抹，且不易流動，尤其適合皮帶坑洞的填補(bǔ)?！?

具體操作如下：將需要填補(bǔ)的皮帶部位進(jìn)行打磨處理，之后將混合攪拌之后的雙組份修補(bǔ)劑涂抹在打磨部位，之后使用刮板刮平待其干燥即可。操作相當(dāng)簡便快捷。

鋼絲繩芯輸送帶的修理

1．覆蓋膠損傷和邊膠損傷的修補(bǔ)

同普通聚酯帶。

2．鋼絲繩芯拉斷

1)修理時要除去破損的(或翹起的)鋼絲繩，要用斷線鉗剪斷，不能用氣割，電焊等方式。

2)修補(bǔ)有一根鋼絲繩破斷的帶子時，要在蓋膠不破損的部位，將鋼絲繩割斷，然后進(jìn)行硫化。

3)如果相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂時，剝?nèi)バ蘩矶蔚纳w膠，從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩，破損區(qū)段打磨，清除膠屑，清洗，涂膠漿，鋪進(jìn)新的刷膠鋼絲繩，刷和膠漿填加細(xì)小的隔離膠條，然后上芯膠、蓋膠，滾壓硫化。