章丘市寶華鍛造有限公司集鍛造、熱處理、機(jī)加工于一體，主要生產(chǎn)油田井口設(shè)備鍛件、液壓機(jī)械鍛件、機(jī)床鍛件、工程機(jī)械鍛件、礦山設(shè)備鍛件。我公司擁有自己的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)-“章丘市寶華鍛造公司技術(shù)開發(fā)中心”，設(shè)有的理化實(shí)驗(yàn)室，配有德國(guó)光譜儀、美國(guó)布氏硬度計(jì)、超聲波無損探傷設(shè)備等檢測(cè)設(shè)備，能進(jìn)行多項(xiàng)機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。間接硫化油的配方是：礦物油78％～80％，植物油或豬油18％-20％，硫1．7％。

軸類零件材料的選取，主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經(jīng)濟(jì)合理。

常用的軸類零件材料有 35、45、50碳素鋼，以45鋼應(yīng)用為廣泛。對(duì)于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對(duì)于受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度，轉(zhuǎn)速較高的工作場(chǎng)合，該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學(xué)性能；滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)56～62HRC，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執(zhí)彎強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動(dòng)。選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強(qiáng)度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼，這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后，不僅有很高的表面硬度，而且其心部強(qiáng)度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強(qiáng)度的性能。

鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織，因此鍛件的力學(xué)性能較好，常用于受力復(fù)雜的重要鋼質(zhì)零件，其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，主要用于小批生產(chǎn)和大型鍛件的制造，下面就由寶華鍛造來講一講吧。

模型鍛造件的尺寸精度和生產(chǎn)率較高，主要用于產(chǎn)量較大的中小型鍛件。1、鍛件錯(cuò)位檢驗(yàn)2、如果鍛件上端面高出分模面且有7-10度的出模斜度，或者分模面的位置在鍛件本體中間，即可在切邊前觀察到鍛件是否有錯(cuò)位。形狀復(fù)雜的毛坯，一般采用鑄造方法制造，薄壁零件不宜用砂型鑄造。一般用途的階梯軸，如各段直徑相差不大，可選用圓棒料；如各段直徑相差較大，為減少材料消耗和機(jī)械加工的勞動(dòng)量，則宜采用鍛造毛坯，尺寸大的零件一般選擇自由鍛造，中小型零件可考慮選擇模鍛件。

鍛件毛坯的下料。    

1、鍛件毛坯的下料方法：鋸切；氣割。      

2、鍛件毛坯下料質(zhì)量要求：下料按長(zhǎng)度驗(yàn)收的坯料，其長(zhǎng)度以兩端面之間的短邊為準(zhǔn)。端面平整，傾斜角小于3度。       

3、檢查內(nèi)容：材料檢查，根據(jù)對(duì)材料的技術(shù)要求確定檢查項(xiàng)目、檢查方法、檢查百分比以及執(zhí)行者；毛坯下料質(zhì)量檢查，按毛坯下料質(zhì)量要求確定檢查項(xiàng)目、檢查方法、檢查百分比以及執(zhí)行者。      

4、質(zhì)量記錄、鍛造明細(xì)表、鍛件過程控制記錄。       

鍛件作為一種加工的流程，具有可伸展的長(zhǎng)度、可收縮的長(zhǎng)度、可伸展的橫截面等優(yōu)點(diǎn)，那么在生產(chǎn)過程其中熱處理對(duì)鍛件有著怎樣的影響呢？下面寶華鍛造給您講一講。

鍛件組織對(duì)終熱處理后的組織和性能的影響奧氏體和鐵素體耐熱不銹鋼、高溫合金、鋁合金、鎂合金等在加熱和冷卻過程中，沒有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變的材料，以及一些銅合金和鈦合金等，在鍛造過程中產(chǎn)生的組織缺陷用熱處理的辦法不能改善。

在加熱和冷卻過程中有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變的材料，如結(jié)構(gòu)鋼和馬氏體不銹鋼等，由于鍛造工藝不當(dāng)引起的某些組織缺陷或原材料遺留的某些缺陷，對(duì)熱處理后的鍛件質(zhì)量有很大影響。

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，鍛件已在工業(yè)中廣泛使用，那么按照探傷時(shí)間分類，鍛件探傷可分為原材料探傷和制造過程中的探傷，產(chǎn)品檢驗(yàn)及在役檢驗(yàn)。

原材料探傷和制造過程中探傷的目的是及早發(fā)現(xiàn)缺陷，以便及時(shí)采取措施避免缺陷發(fā)展擴(kuò)大造成報(bào)廢。產(chǎn)品檢驗(yàn)的目的是保證產(chǎn)品質(zhì)量。一般冷卻分為兩個(gè)階段：400℃以上，由于鋼的塑性好，內(nèi)應(yīng)力不易形成，所以冷卻可快一些。在役檢驗(yàn)的目的是監(jiān)督運(yùn)行后可能產(chǎn)生或發(fā)展的缺陷，主要是疲勞裂紋。裂紋有鑄造裂紋、鍛造裂紋和熱處理裂紋等。奧氏體鋼軸心晶間裂紋就是鑄造引起的裂紋。鍛造和熱處理不當(dāng)，會(huì)在鍛件表面或心部形成裂紋。白點(diǎn)是鍛件含氫量較高，鍛后冷卻過快，鋼中溶解的氫來不及逸出，造成應(yīng)力過大引起的開裂。白點(diǎn)主要集中于鍛件大截面中心。白點(diǎn)在鋼中總是成群出現(xiàn)。