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      中國海運(yùn)發(fā)揮人才、市場、網(wǎng)絡(luò)等方面的資源優(yōu)勢，搭建起一支包括職業(yè)市場運(yùn)營總監(jiān)、船舶管理專家、港口碼頭船長等具有國際化運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和持有專業(yè)化技術(shù)證書的職業(yè)團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)境內(nèi)外公司通力配合，確保貨源穩(wěn)定、航運(yùn)安全和服務(wù)。隨著后續(xù)船舶陸續(xù)上線，在“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下，中國海運(yùn)為加快與非洲沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來、共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開啟了一條海上大通道。科特迪瓦含稅雙清報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


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      Bordereau de Suivl des Cargais，中文譯名貨物電子號，使用的非洲國家有馬達(dá)加斯加和科特迪瓦?？铺氐贤吆愲p清報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。全稱是，即電子貨物跟蹤單或船載證明。此為安哥拉貨物電子跟蹤單。現(xiàn)非洲線的幾乎都是轉(zhuǎn)航的，二程（新加坡，釜山，高雄等）倉位都比較爆倉的情況下，有中轉(zhuǎn)的貨容易甩柜延遲，預(yù)付訂單報(bào)價(jià)時(shí)要先告知客戶二程情況，并提醒可能會(huì)延遲；另船開后，要跟蹤船到港情況，中間有異常的才能及時(shí)處理。


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     符合性認(rèn)證（Verification of Conformity，VoC）是非洲常見的技術(shù)強(qiáng)制性認(rèn)證，目前已被推廣到大多數(shù)撒哈拉以南非洲國家。只有獲得合格的符合性認(rèn)證證書，進(jìn)口商才能夠在目的國（地）海關(guān)清關(guān)，進(jìn)而取得貨物。科特迪瓦含稅雙清報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。非洲國家眾多，各國對VoC符合性認(rèn)證的稱呼有所不同，比如尼日利亞為SONCAP、津巴布韋為CBCA、東非國家為PVoC等，導(dǎo)致不少貿(mào)易商有所混淆。對此，許嘉康解釋說，這些都是符合性認(rèn)證，它們獲得同樣的符合性認(rèn)證證書。