南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見(jiàn)Heinz Peeken 發(fā)表于1991

年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。

對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見(jiàn)，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率

空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長(zhǎng)期來(lái)講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問(wèn)題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長(zhǎng)度及密封

程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar峨空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為

所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)榻K工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻

可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車輪傳動(dòng)，則沒(méi)有這么方便。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司  空壓機(jī)是靠活塞在密閉的腔體內(nèi)壓縮空氣輸出氣流的，潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑，要不會(huì)過(guò)熱燒毀，然后氣體出來(lái)后再把油過(guò)濾。但是只能過(guò)濾大部分油霧，還是會(huì)有少量的油霧隨空氣一起噴出，噴布，隨便想想都能明白，這個(gè)熔噴布上肯定會(huì)有油霧異味。但是沒(méi)辦法熔噴布的生產(chǎn)過(guò)程中，不能有油。因?yàn)樵谶€沒(méi)有結(jié)成網(wǎng)的聚溶液中，有油，后很容易無(wú)法結(jié)成網(wǎng)。在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用一段實(shí)踐后，客戶為了提高產(chǎn)布質(zhì)量紛紛都將空壓機(jī)換成了羅茨風(fēng)機(jī)。 購(gòu)買(mǎi)永磁變頻螺桿空壓機(jī)不但要看準(zhǔn)永磁變頻螺桿空壓機(jī)的主機(jī)裝備，關(guān)于永磁變頻螺桿空壓機(jī)光滑油這類必不可少的產(chǎn)品也是有必要要看清的。購(gòu)買(mǎi)永磁變頻螺桿空壓機(jī)不但要看準(zhǔn)永磁變頻螺桿空壓機(jī)的主機(jī)裝備，關(guān)于永磁變頻螺桿空壓機(jī)光滑油這類必不可少的產(chǎn)品也是有必要要看清的。 
南博瑞環(huán)境裝備有限公司    永磁變頻螺桿空壓機(jī)光滑油怎么區(qū)分真?zhèn)蜗炔榭礃?biāo)簽，之后是制造工藝，因?yàn)檫x用的加工技能。而且安裝好開(kāi)機(jī)后，能與周邊杰出的合作。這里所說(shuō)的內(nèi)容都比較簡(jiǎn)單，當(dāng)然，每個(gè)設(shè)備必定會(huì)有的收購(gòu)，根本的知識(shí)必定應(yīng)清楚，的簡(jiǎn)單，期望我們都能認(rèn)準(zhǔn)原廠的部件，保養(yǎng)及時(shí)的進(jìn)行，都是日后壓縮氣體的確保。挑選正確的路你就不用走彎路浪費(fèi)時(shí)刻和精力，選的永磁變頻螺桿空壓機(jī)配件、光滑油等也是為了削減日后永磁變頻螺桿空壓機(jī)可能會(huì)呈現(xiàn)的問(wèn)題，節(jié)省時(shí)刻和精力，費(fèi)用。使用速度控制器的空氣壓縮機(jī)的獨(dú)特之處在于，可以通過(guò)更改空氣壓縮機(jī)的主機(jī)速度來(lái)調(diào)節(jié)輸出空氣量?？諌簷C(jī)的主機(jī)電動(dòng)機(jī)由速度控制器控制，使用速度控制器的空氣壓縮機(jī)的獨(dú)特之處在于，可以通過(guò)更改空氣壓縮機(jī)的主機(jī)速度來(lái)調(diào)節(jié)輸出空氣量?？諌簷C(jī)的主機(jī)電動(dòng)機(jī)由速度控制器控制。

與代活塞空氣壓縮機(jī)和第二代螺桿式空氣壓縮機(jī)相比，永磁變頻空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)零損失，效率100%，更節(jié)能，冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯(cuò)；根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)；   由于永磁變頻空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部，潤(rùn)滑油含水量逐漸增多，磁變頻空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的液體流出，量嚴(yán)重超標(biāo)。氣水分離器不能很好的分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分；永磁變頻空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出，經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分，頻空壓機(jī)的三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。南博瑞環(huán)境裝備有限公司  

變頻空壓機(jī)為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機(jī)裝置應(yīng)接地，這在移動(dòng)式壓縮機(jī)裝置中應(yīng)特別注意。撞擊和零件非正常咬死。