膜結構介紹

膜結構是二十世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑形式，目前已經成為大跨度空間建筑的主要形式之一。張力膜結構車棚室內空司的采光系數(shù)(即室內外外表天然光日照程度之比)一般可高達10％。膜結構又叫張拉膜結構（Tensioned Membrane Structure），是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。

膜材料是指以聚脂酯纖維基布或PVDF、PVE、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀，并可承受一載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成12-50年。

我公司是一家專業(yè)從事膜結構，停車棚膜結構，看臺膜結構，景觀膜結構，張拉膜的研究、設計、開發(fā)、制作和安裝的專業(yè)公司。我們擁有先進的大型膜加工制作、檢測設備和專業(yè)的技術團隊，竭誠為您提供服務，歡迎咨詢我們。

目前膜結構車棚找形分析的方法

主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等。考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預張力。

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膜結構安裝前注意事項

1、檢測膜結構車棚的鋼材料、膜材料、配件是否完好無損，是否有破損，如果一旦發(fā)現(xiàn)有這樣的情況，一定要求現(xiàn)場安裝人員加工補好破損部位，是否有磕碰，有劃傷等運輸問題。

2、上述一條中，一旦出現(xiàn)，一定要及時與膜結構公司的售后人員溝通，并且讓膜結構安裝人員確認情況，以保護自己的切身利益。

3、膜結構車棚材料運輸?shù)浆F(xiàn)場后檢測收到的材料的外觀、或者顏色，是否完全符合自己當初的訂單要求，這樣的問題也很多，就是膜結構公司在加工時的顏色做錯了，而因為各種原因，已經安裝好的膜結構車棚并不是客戶想要的東西，這樣對客戶朋友以及膜結構公司自身都是很大的損失。在膜結構車棚規(guī)劃設計過程我們就要開始合理布局，適當分金，不要讓后面的施工重復使用勞力和材料。