ZEISS RDS-D動態(tài)旋轉(zhuǎn)測座，可選配光學(xué)與接觸式測頭系統(tǒng)。

采用側(cè)面旋轉(zhuǎn)技術(shù)的動態(tài)旋轉(zhuǎn)測座于兩個方向均可實(shí)現(xiàn)±180°旋轉(zhuǎn)，步距角2.5°，

空間旋轉(zhuǎn)位置可達(dá)20736個。采用CAA技術(shù)，極大的節(jié)約了探針校準(zhǔn)與檢測時間。

適用于ZEISS RDS-D的掃描與多點(diǎn)觸測式測頭系統(tǒng)。掃描測量率達(dá)150點(diǎn)/秒

使用TL3模塊時，探針長度 = 30-150 mm；長加長桿 = 100 mm；

大探針重量 = 15 g；小探針直徑 = 0.3 mm.

在航空航天、機(jī)械、汽車等行業(yè)中齒輪是很關(guān)鍵的一個部件，不僅在機(jī)器上用于傳遞動力，還可以實(shí)現(xiàn)定時、變向、變速等功能，其實(shí)早發(fā)明齒輪的國家就是我國，甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類正齒輪，想以前的指南車中，就有用到一個組合的齒輪，用來實(shí)現(xiàn)車上小木人手指始終向南方的要求。在現(xiàn)代，齒輪在機(jī)械傳動領(lǐng)域中，一直都是發(fā)揮很重要的作用，所以現(xiàn)在在齒輪研發(fā)設(shè)計以及制造生產(chǎn)中，齒輪的設(shè)計技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及測量技術(shù)都是很重要的。

以前齒輪油的齒輪測量儀，現(xiàn)今隨著坐標(biāo)測量機(jī)的加入，讓其測量性能不斷的提升，補(bǔ)充了以前齒輪測量儀沒辦法對巨型傳動類部件量測的能力，就像大型的矩形齒輪，一般很難測的，現(xiàn)在通過一些大型的橋式坐標(biāo)測量機(jī)就也可以輕松的完成出色的測量。還有就是像一些齒輪滾刀的檢測，一般傳統(tǒng)的測量方式比較費(fèi)時，使用對應(yīng)的坐標(biāo)測量機(jī)就可以大大的節(jié)省更多的測量時間；而且測量塑料齒輪的時候，工業(yè)CT的無損檢測輕松勝任，在此就不一一展開了。

在測量使用時也比較方便，只要根據(jù)被測工件的圖紙輸入一些像壓力角、模數(shù)、變位系數(shù)以及齒數(shù)等等相關(guān)的參數(shù)，就可以很快的生成CAD模型，不僅讓齒輪變得可視化量測，還可以滿足像一些像形狀偏差的測量，如齒根圓直徑、齒厚、齒形、齒向、徑跳、齒距等等的測量評定，而且還擁有格里森及克林貝格等多樣化的接口，還可以提供K形圖，實(shí)現(xiàn)PiWeb，ASCII及PDF等多樣化的質(zhì)量報告輸出。