內外礦供應恢復，港口庫存或進入累積階段

　　一季度前期，受澳洲、巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運量在較低位置徘徊了許久，直到3月初才基本恢復到正常區(qū)間，近期的發(fā)運量進一步恢復，一期發(fā)運量已處于近5年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運受阻，全國45港鐵礦石庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度鐵礦石整體表現偏強的重要原因。然而，隨著發(fā)運量持續(xù)提升，上周港口庫存出現了春節(jié)之后增長，雖然增幅僅有73.05萬噸，但在當前發(fā)運格局之下，或許意味鐵礦石港口庫存拐點已經出現。內礦方面，數據顯示，當前內礦供應還未從疫情沖擊中完全恢復過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內礦開工率提升，國內鐵元素的供應將進一步得到補充。

　劉艷平認為，當前國內不銹鋼行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)。首先是原料對外依存度高。中國雖然是不銹鋼生產國家，但是鎳對外依存度超過85%，鉻礦幾乎依靠進口，并且來源地也是高度集中。印尼禁礦以前中國鎳礦來源主要是和印尼，印尼禁礦以后中國的來源國就變成了。鉻礦來源是南非，大約占比80%。

　　“來源高度集中給我們行業(yè)增加了一些風險。因為如果當地一些政策，或者是一些不可抗的因素影響原料的話，我們就面臨原料短缺的風險?！眲⑵G平說，價格波動也給行業(yè)帶來了一些經營風險，去年鎳價是大漲大跌，不銹鋼企業(yè)經營也確實面臨較大的風險。

　　此外，不銹鋼行業(yè)面臨著國內、國際競爭加劇雙重壓力。劉艷平介紹，不銹鋼下游需求增速不足，未來2年-3年國內新增產能超過1000萬噸，產能的集中釋放加劇了不銹鋼行業(yè)的競爭壓力。另外，考慮到印尼不銹鋼產業(yè)鏈建設的日臻完善，也會形成新的全球不銹鋼競爭格局。

　完善現行指數定價機制是當務之急

　　在現有定價機制下，普氏指數對成交結果有重要影響。但現行的普氏指數存在著下列問題：

　　一是小樣本決定大市場。目前鋼廠和大貿易商跟四大礦山都有長協，長協以外的貿易量不足30%，而這30%里又有很大部分是港口現貨貿易，不是遠期美元貿易，港口現貨貿易未被計入指數統(tǒng)計樣本。綜合下來，能計入指數統(tǒng)計范圍的樣本量不足20%，但這不足20%的遠期美元貿易決定了超過80%鐵礦石的價格，不能反映市場真實供求關系。

　　二是指數采編樣本稀缺，極易被操控。普氏要求成交雙方信息須透明才可納入樣本，而鮮有鋼廠將現貨成交信息主動提供給普氏。有業(yè)內人士透露，普氏過去采集的樣本多為礦山和貿易商的成交價格，有時礦山和貿易商一船成交就決定了當天的指數價格，不管港口現貨成交如何慘淡、當天有沒有人愿意買貨，長協價格都被這個指數價格決定了。

　二是鋼材出口形勢異常嚴峻。2015年，我國鋼材直接出口量達到1.1億噸峰值，之后經歷連續(xù)4年下降，2019年鋼材直接出口總量已降至6429.3萬噸。疫情發(fā)生以來，海外對中國疫情的擔憂導致部分訂單被取消，同時我國鋼材主要出口目的地——亞洲和歐洲疫情均較嚴重，鋼材出口形勢繼續(xù)大幅下滑。據海關統(tǒng)計，2020年1月~2月份，我國累計出口鋼材781.1萬噸，同比下降27.0%；出口總值同比下降15.9%。

　　鋼材間接出口方面，我國每年隨著機電產品間接出口鋼材接近1億噸。疫情短期內對電氣機械及器材制造業(yè)、通用設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)等重點用鋼領域均造成了較大影響，間接出口形勢同樣面臨極大挑戰(zhàn)，目前影響還難以評估。