吊車使用時(shí)的起重力矩

吊車中的小型吊車起重力矩是指起重機(jī)的起重里與相應(yīng)幅度的乘積，它是起重機(jī)的綜臺(tái)起重能力參數(shù)，能和確切地反映起重機(jī)的起重能力。塔式起重機(jī)需要經(jīng)常在大幅度情況下工作，故以起重力矩作為表示型號(hào)的主參數(shù)。塔式起重機(jī)的起重力矩，通常是指幅度時(shí)的起重力矩。起重機(jī)的起重特性曲線是表示起重機(jī)的起重里與幅度關(guān)系的曲線，

對(duì)于能配用幾種不同臂長的起重機(jī)，對(duì)應(yīng)每一種長度的起重臂都有其起重特性曲線。 吊車中小型吊車起升高度是指自地面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿載時(shí)吊鉤上升到極限，自吊鉤中心到地面的距離。當(dāng)?shù)蹉^需要放到地面下吊取重物時(shí)，則地面以下深度叫下放深度，總起升高度為起升高度和下放深度的和。

吊車租賃時(shí)的注意事項(xiàng)。蓄電池壽命縮短，現(xiàn)在，吊車用的通常是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦吊車停駛就會(huì)自放電。在正常條件下，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)峻的是，蓄電池長時(shí)刻自放電后，極板外表發(fā)作硫化物，影響蓄電池再充電的作用，使得蓄電池壽命大幅縮短。輪胎變形，吊車停駛后，吊車重量由輪胎接觸地面的部位承受，承壓部位易變形。