改造可行性分析

     從理論上分析，在同種工況下,通過空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)量基本不變,通過磨煤機(jī)出口的一一次風(fēng)量也基本不變。但是由于磨煤機(jī)入口一次風(fēng)溫要控制在300 ℃以下(正常運(yùn)行時(shí)200~290 ℃) ,而熱一次風(fēng)溫正常在330 ℃左右,這樣就需要一定量的冷一次風(fēng)進(jìn)人磨煤機(jī)。制粉系統(tǒng)摻人的冷風(fēng)量過多,進(jìn)入空氣預(yù)熱器的熱一次風(fēng)量減少,導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高。

石油化工中加熱爐余熱回收

石油化工生產(chǎn)中的各種類型加熱爐面廣量大，提高這些加熱爐的熱效率意義重大?；厥占訜釥t排煙余熱，用以加熱加熱爐的助燃空氣，是提高加熱爐加熱效率的重要手段。加熱爐的排煙溫度一般在260℃～350℃左右。如將煙氣溫度降低到160℃，則可將助燃空氣從常溫提高到120℃以上，加熱爐的效率可以提高6%～10%。熱管換熱器體積緊湊、壓力降小、布置靈活、可控制腐蝕，因此特別適合于加熱爐的余熱回收。早在二十世紀(jì)七十年代我國就有研究人員開始進(jìn)行了用熱管回收煉油廠加熱爐余熱工作的研究開發(fā)。

鹽酸工業(yè)中鹽酸合成爐余熱回收

該設(shè)備外殼為直筒形，避免火焰對(duì)錐體的沖刷及高溫腐蝕，根據(jù)國內(nèi)操作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為這種爐型是的爐型。在直管的內(nèi)壁布有40根獨(dú)立的熱管，每根熱管上有180°軸向翅片兩片，熱管及翅片表面均鍍有搪瓷以防腐蝕。熱管和翅片構(gòu)成了一個(gè)受熱管筒，它接受來自燃燒氣體的輻射熱，將熱量通過熱管的蒸發(fā)段傳至上部汽化器內(nèi)熱管的冷凝段。由汽包來的飽和水進(jìn)入汽化室接受熱管冷凝段放出的熱量產(chǎn)生蒸汽。和氫氣分別由爐底兩側(cè)進(jìn)入爐體。燃燒后的爐氣自爐體上方側(cè)面去吸收塔。爐體的頂部為防爆膜片。其特點(diǎn)是：

①利用熱管內(nèi)部工作液體蒸汽溫度的可控性，通過設(shè)計(jì)調(diào)整盡可能接近240℃；②每根熱管是獨(dú)立的，個(gè)別熱管損壞不影響設(shè)備運(yùn)行，可在大修中更換。