曳引鋼絲繩的安全系數(shù)

從安全視點要求電梯鋼絲繩有一定的根數(shù)和安全系數(shù)，GB7588對K靜有詳細(xì)的規(guī)則：選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯，K靜=12；選用兩根曳引鋼絲繩的電梯，K靜=16，一般要求乘客、載貨和電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根，安全系數(shù)為12；雜物梯應(yīng)不少于2根，安全系數(shù)為10。75m為例）1導(dǎo)軌的軌距主軌和設(shè)置有安全鉗的對重是 2mm沒有設(shè)置安全鉗的對重是 3mm2導(dǎo)軌的接合處不該有空隙且部分縫隙不大于0。

鋼絲繩在工作中存在靜動兩種載荷，但影響鋼絲繩使用壽命的主要仍是靜載荷，為了核算簡化起見，僅對靜載作有用核算。

電梯振蕩現(xiàn)象在電梯裝置、大修改造、維修保養(yǎng)現(xiàn)場隨時都能遇到。還有，當(dāng)要下去時，只需按下行的按鈕就可以了，假如上下都按了，反而會影響電梯使用功率。有些振蕩現(xiàn)象處理起來非常困難，有的甚至被描繪為電梯。為了讓電梯乘坐起來更安全、更定心更舒適，筆者現(xiàn)把10年來在裝置、大修改造、維修保養(yǎng)現(xiàn)場所遇到的電梯振蕩的原因剖析、處理方法以及預(yù)防措施總結(jié)如下，與我們一起探討。

電梯振蕩主要由機(jī)械和電氣兩方面的原因形成。在所有振蕩中機(jī)械方面占80%左右，電氣方面占10%左右。由保養(yǎng)不妥或不到位引起的振蕩占60%以上，因元器件老化或損壞引起的振蕩約占20%，因裝置質(zhì)量等方面的問題占20%左右。

淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項目為一體的企業(yè)。兒童應(yīng)該怎樣安全乘坐電梯越來越多的事端記載表明，兒童獨自乘梯安全問題正在成為一個新的值得關(guān)注的社會問題，處理好這個問題，將給眾多家庭帶來福音。具備全省安裝的能力，并取得特種設(shè)備作業(yè)許可證書，經(jīng)過我們不斷改善的優(yōu)良品質(zhì)，優(yōu)雅的風(fēng)格和出色的搭配效果在淄博地區(qū)獲得了供不應(yīng)求的大好市場，贏得了眾多客戶的青睞和首肯。公司現(xiàn)擁有一批精干的管理人員和一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)隊伍。

選擇電梯時注意事項

一、安全、舒適、品牌 ：

　　1.電梯在運轉(zhuǎn)時，各項保護(hù)裝置要肯定牢靠、安全，就這一點大品牌電梯的出產(chǎn)前史可作確保。

　　2.電梯在運轉(zhuǎn)時，起制動無顯著不適，運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)，現(xiàn)場無不適感受。

　　3.參照電梯品牌的相同型號的產(chǎn)品牢靠運轉(zhuǎn)的前史記錄。

　　二、節(jié)能，無污染 ：

　　1.運用的新技術(shù)，新材料對電網(wǎng)的攪擾及空間磁場的影響要小，小到不至于影響住戶用電及寓居環(huán)境受輻射。

　　2.運轉(zhuǎn)噪音等級及對電梯井道施工的要求契合國家相關(guān)規(guī)范，開關(guān)門的碰擊噪聲等級及轎廂內(nèi)噪聲等級是否能到達(dá)相對靜音運轉(zhuǎn)，廳內(nèi)應(yīng)小于25dB.

　　三、運轉(zhuǎn)費用低 ：

　　零部件替換周期長，合資化程度高，年度保養(yǎng)費合理與設(shè)備折舊掛鉤。

乘梯安全常識

       電梯工作過程中，一旦發(fā)生問題，安全保護(hù)裝置就會起作用，保證電梯間斷工作。我國電梯協(xié)會猜測，未來五年內(nèi)我國筆直電梯和扶梯商場國內(nèi)商場和出口商場將別離占整個全球商場的1/2和1/3，我國在往后適當(dāng)長的時間內(nèi)仍將是全球大的電梯商場，年產(chǎn)值超千億元，電梯商場可謂遠(yuǎn)景寬廣。被困人員應(yīng)及時通知電梯運用單位，耐性等候救援。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進(jìn)行違規(guī)的自救行為，導(dǎo)致本身有問題的電梯再度工作或安全保護(hù)裝置失效，構(gòu)成人身傷或設(shè)備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運用電梯，享受電梯帶來的和方便，防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點所帶來的不方便，設(shè)備管理者和乘客應(yīng)留意以下事項：

 阻止電梯超載工作，當(dāng)電梯超載時，蜂鳴器會發(fā)出警報，終走進(jìn)電梯的乘客應(yīng)主動退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風(fēng)險。