公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進(jìn)出口退稅,進(jìn)口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至南非報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。
印度的貿(mào)易商場變化非??欤虼擞《鹊目蛻魧τ谘b船日期十分敏感,并且印度的商人了解到船公司有到簽的行為他們很有可能會以此為理由拒付貨款。因此為了避免不必要的風(fēng)險(xiǎn),所有去印度的貨全不接受倒簽。另外,印度的海關(guān)規(guī)定,所有轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且必須要提單及艙單終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點(diǎn)。否則,必須在港口掏箱?;蛘咧Ц陡哳~的更改艙單費(fèi)方可轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸。廣州至南非報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。
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用叉式裝卸車裝箱時(shí),將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有一定的間隙。如果條件 不允許一次裝載兩層的話,就在裝第二層時(shí),考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車門架可能起升的高度,這時(shí)門架起升高度應(yīng)為層貨高減去自由提升 高度,這樣的話第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。廣州至南非報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。進(jìn)口貨物超期未報(bào)關(guān)?誤卸溢卸進(jìn)境貨物未在規(guī)定期限內(nèi)辦理退運(yùn)?聲明放棄的進(jìn)口貨物無法退運(yùn)出境?一旦發(fā)生這些情況,海關(guān)會如何處理呢?
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4、在收到船公司的放柜紙后,應(yīng)將放柜紙上所預(yù)定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對,在確認(rèn)完全準(zhǔn)確后方可進(jìn)行后續(xù)操作,如發(fā)現(xiàn)放柜紙資料有誤,則應(yīng)馬上以書面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜紙,直至完全正確為止;若向同行訂艙,S/O傳給客人時(shí)注意抹掉同行的電話及傳真,以免泄漏;
5、客戶的任何要求及保證,應(yīng)有書面文字及蓋章,以免日后爭議無憑據(jù)
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從深圳出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶,我司應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人,并電話落實(shí)客戶已收到,明確告知客戶船公司的開艙,截重,截放行條時(shí)間及要求;并落實(shí)客人的做柜時(shí)間以及做柜的情況,必須落實(shí)重柜已經(jīng)回場以及已經(jīng)放行,并將相應(yīng)的柜號通知深圳的操作部。如遇客人取消訂艙的,務(wù)必盡快將消息通知深圳操作部,以便確保艙位充分利用。廣州至南非報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。