鐵路專用線正面吊制造

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機的結構有以下特點：

①配有多功能伸縮式吊具，適用于20～40ft集裝箱裝卸，能夠左右回轉、橫移、傾斜，便于對箱和通過較狹窄的通道；

②帶載俯仰的伸縮式臂架，可以實現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動作；

③在臂架和吊具間設置減搖裝置，減少吊運機起、制動和行駛時集裝箱的擺動；

④能堆碼多層集裝箱及跨箱作業(yè)；

⑤有多種保護裝置，保證安全作業(yè)；

⑥吊具上架裝吊爪后，可以連集裝箱半掛車一起吊起，實現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運；

⑦換裝吊鉤，可吊裝其他重大件貨物。

鐵路專用線正面吊制造危險品作業(yè)

1在作業(yè)前, 危險品管理人員或危險品理貨員必須向正面 吊司機說明危險品的種類、危險性和需要注意的事項。 

2在作業(yè)時, 必須由專人指揮正面吊進行作業(yè), 并負責作 業(yè)監(jiān)護。

3正面吊司機在作業(yè)危險品時, 除應遵守 《集裝箱正面吊 安全操作規(guī)程》和其它規(guī)定外,還必須做到輕拿輕放,聽從 指揮人員指揮。正面吊司機應由有經驗的駕駛員進行操作。

鐵路專用線正面吊制造檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。Al-Iman技術經理MarkusTrefzer先生指出：“作為一個團隊，我們本著解決問題的態(tài)度來處理客戶訴求。