六缸道依茨動力猛 六檔箱拖后腿

六缸道依茨BF6M2012-18E3發(fā)動機(jī)，動力沒得說，拉著凈重20噸紅磚仍可輕松破百。一顆螺絲都沒動過的發(fā)動機(jī)機(jī)體上看不見一絲油跡。

CA6T138變速箱與六缸道依茨發(fā)動機(jī)匹配并無問題，只是重載的狀況下，頭檔速比不夠大導(dǎo)致起步并不輕松。這輛車雖說長期大載，但是以跑鋪裝路面為主，這個(gè)問題并不明顯。

車主自己在水箱和中冷器前面加裝了一層鐵紗網(wǎng)，用來阻擋春天四處飛舞的楊柳絮和飛蟲。

4.875速比的390后橋在承載能力上不及435后橋，使用至今倒是也沒出過什么問題。從耐久性來說，還是435橋更有優(yōu)勢。解放原廠的鋼板彈簧厚度足夠，硬度也不錯(cuò)，所以車主沒有為這輛車添加或更換過板簧。

●加厚鋼圈鋼絲胎 鋁質(zhì)油箱小容量

J6L的前橋軸頭和輪輞造型和早期的CA151并無兩樣，因?yàn)殚L期短途重載，全鋼子午線有內(nèi)胎輪胎比真空胎更合適。由于長期大載，車主選擇了普利司通品牌的輪胎。

后橋輪胎也是普利司通品牌，輪輞已經(jīng)換成了加厚型。390后橋的14顆半軸螺栓在外觀上很容易與435后橋區(qū)分，435橋的半軸螺栓數(shù)量為8顆。

鋁合金材質(zhì)的油箱容量并不大，對于短途重載的車型來說這算不上缺陷。在油耗子肆的地區(qū)，小油箱也是有優(yōu)點(diǎn)的。

柴油濾芯不是原廠品牌，電控單體泵發(fā)動機(jī)對于柴油油品的要求相對低一些，不過還是建議卡友們選用的柴濾產(chǎn)品。

干燥罐下方的排氣口有一些油漬，這說明氣路中已經(jīng)存在機(jī)油，機(jī)油很容易讓干燥罐失效，希望大家引起注意。

● 應(yīng)對大載需求 車廂上裝簡單粗暴

這位卡友的6.8米J6L買的是二類底盤車，上裝是定制的加強(qiáng)型貨箱，龍門架的立柱都是槽鋼折彎制成。

長期的紅磚運(yùn)輸將車廂內(nèi)部的油漆全都磨掉了，底板上還殘存著磚頭的粉末。

貨箱副梁和橫梁也都是槽鋼制成，橫梁和副梁連接點(diǎn)還焊裝了三角形的加強(qiáng)件。

貨箱邊梁和立柱不出所料的也是槽鋼，邊梁底部的緊繩器貌似從來沒有用過，除了這兩個(gè)用來固定淋水箱。剎車淋水對于重載車型來說還是少不了的。

當(dāng)?shù)乇容^流行這種可移動的邊燈，這個(gè)邊燈只剩下一個(gè)外殼了，還是牢牢地固定在磁鐵底座上。

六米八載貨車在城鄉(xiāng)運(yùn)輸中有著不可替代的地位，各種用途的車輛日夜奔跑在城鄉(xiāng)之間的國道和高速上。這種短途重載的車型，對動力的需求比較嚴(yán)格，小排量的四缸發(fā)動機(jī)很多時(shí)候不能勝任。

同時(shí)，對于傳動系統(tǒng)來說，8檔變速箱和更大噸位的435后橋更適合重載的工況。卡友們在選車用車的過程中要詳細(xì)了解自己的用車需求，按著自己的需求，選擇適合自己的車型。

在使用中，一汽解放為物流車隊(duì)提供專屬車隊(duì)管理方案，通過推出“解放員”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，讓用戶在車輛使用過車中隨時(shí)享受司機(jī)管理、車輛監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、消息查看等服務(wù)。5、采用金屬漆配色，并匹配金色鷹標(biāo)，瞬間提升重車在外觀上的檔次。目前，該車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺可以提供任務(wù)監(jiān)控、油耗統(tǒng)計(jì)、油耗行為分析、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速統(tǒng)計(jì)、駕駛行為統(tǒng)計(jì)及遠(yuǎn)程故障診斷等多個(gè)功能，大化車輛行駛效率，降低車輛故障率從而降低車輛使用成本。

而在售后方面，一汽解放也推出了專屬售后服務(wù)。首先為所有用戶提供十多項(xiàng)基礎(chǔ)售后服務(wù)，包括覆蓋全國的1000多家解放專營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)24小時(shí)售后服務(wù)、24小時(shí)專家在線咨詢、公路用車保用服務(wù)器高36個(gè)月不及里程等；另外，針對大客戶解放還推出了多項(xiàng)專屬售后服務(wù)，包括提供服務(wù)保養(yǎng)維修全包模式、代用車服務(wù)、服務(wù)保養(yǎng)半包模式等，靈活多變，省事省心。2015款J6L半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)。

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候。”時(shí)嵩說。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時(shí)嵩覺得離合會稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對解放車的堅(jiān)持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：  1．減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。另外，針對大客戶解放還推出了多項(xiàng)專屬售后服務(wù)，包括提供服務(wù)保養(yǎng)維修全包模式、代用車服務(wù)、服務(wù)保養(yǎng)半包模式等，靈活多變，省事省心。  2．選擇潤滑油：選擇低粘度和潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。  3．合理使用油料：一般來講，機(jī)應(yīng)選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的(標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。