我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求，以“專(zhuān)業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶(hù)的宗旨。

短期來(lái)看，就當(dāng)前空運(yùn)降價(jià)趨勢(shì)還傳遞出了兩大利好信號(hào)：一方面，美國(guó)聯(lián)合航空表示，6月份將開(kāi)始逐步恢復(fù)中美間的客運(yùn)航班，包含舊金山、紐約往返北京、成都和上海的航線(xiàn)；另一方面，跨境物流企業(yè)紛紛推出專(zhuān)線(xiàn)包機(jī)，擴(kuò)充運(yùn)力資源。比如，日前長(zhǎng)沙首條北美跨境電商專(zhuān)線(xiàn)首航成功起航，而除了長(zhǎng)沙以外，從鄭州飛往美國(guó)紐約的河南首條美線(xiàn)跨境電商出口全貨運(yùn)包機(jī)航線(xiàn)也已正式開(kāi)通。

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求，以“專(zhuān)業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶(hù)的宗旨。
 

班機(jī)就是期開(kāi)航的，定航道，定起始站、定空運(yùn)提單、定經(jīng)過(guò)站的飛機(jī)。一般國(guó)際航空公司都應(yīng)用客貨復(fù)合型飛機(jī)（Combination Carrier).一方面配用游客，一方面又運(yùn)輸小量貨物。但一些很大的國(guó)際航空公司在一些航上開(kāi)拓定期的貨運(yùn)物流飛機(jī)航班，應(yīng)用全運(yùn)輸機(jī)（All Cargo Carrier)運(yùn)輸。 ?班機(jī)因?yàn)楣潭ú粍?dòng)航道、固定不動(dòng)?？吭诟酆投ㄆ陂_(kāi)飛航，因而國(guó)際性間貨物商品流通多應(yīng)用班機(jī)運(yùn)輸方法，能安全性快速地抵達(dá)全世界各航運(yùn)天地址。 ?便捷收、發(fā)件人可準(zhǔn)確把握貨物啟運(yùn)和抵達(dá)的時(shí)間，這對(duì)銷(xiāo)售市場(chǎng)上急缺的產(chǎn)品、新鮮易腐爛貨物及其珍貴產(chǎn)品的運(yùn)輸是十分有益的。 ?班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載，因而，倉(cāng)位比較有限，不可以使大批的貨物立即出運(yùn)，通常必須按約運(yùn)輸。它是班機(jī)運(yùn)輸存在的不足。 

空運(yùn)詢(xún)價(jià)八要素：

1.品名（是否危險(xiǎn)品）

2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）

4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）

5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）

7.提單類(lèi)別（主單及分單）

8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求。

　為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費(fèi)使用期限。在這個(gè)期限內(nèi)內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費(fèi)，超過(guò)期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費(fèi)用，這就是“滯箱費(fèi)”。

　　滯箱費(fèi)按天計(jì)算。出口的話(huà)，一般為7天。進(jìn)口中常會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi)，在船靠岸后幾天內(nèi)（比如十天）箱子可以免費(fèi)使用，超過(guò)規(guī)定時(shí)間就會(huì)收取費(fèi)用。所以船到港后，必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時(shí)歸還到船公司的地點(diǎn)，特種箱免費(fèi)使用的時(shí)間要短一些。當(dāng)然，不同的船公司有不同的規(guī)定，具體的天數(shù)要向船公司詢(xún)問(wèn)。如果是客戶(hù)的SOC箱，則不存在滯箱費(fèi)。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念。自公司成立以來(lái)，品質(zhì)服務(wù)是SFL對(duì)全體員工的基本的要求，讓新老客戶(hù)朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。

寵物運(yùn)輸、出行飛機(jī)托運(yùn)手續(xù)

常見(jiàn)旅客自帶小動(dòng)物有小狗、金魚(yú)、小烏龜?shù)鹊?，但在過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)常常被擋。根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定，旅客可以帶寵物隨機(jī)出行，但旅客必須在訂座或購(gòu)票時(shí)提出，并提供縣級(jí)以上衛(wèi)生檢疫部門(mén)出具的動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處辦理寵物隨機(jī)托運(yùn)手續(xù)。寵物要用旅客自身攜帶的鐵質(zhì)容器裝好，并能保證寵物排泄物不外漏，以保持貨運(yùn)艙內(nèi)的衛(wèi)生清潔。寵物及容器和食物按逾重行李交付托運(yùn)費(fèi)。凡是托運(yùn)的寵物，機(jī)場(chǎng)都會(huì)按照規(guī)定將其放置在班機(jī)有氧艙，保證寵物的安全。