性能和特點
1，各個單元均為氧化鋅閥片組件與外殼材料一次熱壓成型，閥片周圍不存在空腔，避免了閥片受環(huán)境因素影響。四個單元及其它無器件均擺放于底座由阻燃材料全密封成型。外殼采用硅橡膠，有效降低保護器的危害性。

2．本產(chǎn)品為有間隙配置，使用壽命長、安全性高。該型產(chǎn)品產(chǎn)用了間隙，設置了均壓和照射結構?？山鉀Q普通串聯(lián)間隙無法解決的放電分散大，沖擊伏秒特性差的問題。

保護器本體技術參數(shù)：

※ 系統(tǒng)標稱電壓：10kV

※保護器額定電壓：18kV

※持續(xù)運行電壓：14.4kV

※沖擊放電電壓（峰值）：≤100kV

※工頻放電電壓（有效值）：≥26kV

保護器間隙技術參數(shù)：

※間隙距離：45±5mm

※大電流沖擊耐受：65kA、2次

※方波沖擊電流耐受：150A、18次

正常運行條件：

※環(huán)境溫度不高于 60℃，不低于-40℃

※海拔高度不超過3000m

※交流電源的頻率不小于48Hz，不大于62Hz

※連續(xù)施加在限流元件兩端的工頻電壓不超過限流元件的持續(xù)運行電壓

※風速不超過35m/s

電動機起動合閘過電壓

理論上認為，電動機合閘起動時，電動機機端產(chǎn)生的過電壓為式中， ；為合閘電壓瞬時值；z；為電動機沖擊波阻抗；Z 為電纜沖擊波阻抗。一般地，Z=100～5000Q，z =20～50 Q，因此電動機合閘起動時，電動機機端產(chǎn)生的過電壓可達2倍相電壓。對于真空開關，觸頭閉合前往往會發(fā)生預擊穿，電弧的燃弧和熄滅可達數(shù)十次，這種預燃過電壓幅值較大且波前很陡，對電動機的絕緣可造成較大的威脅,電機產(chǎn)生過電壓可裝設電機型過電壓保護器。