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與氣油車相比，柴油車在爬坡、越野等特殊場所環(huán)境下，比氣油車更加平靜。這主要是因為柴油機(jī)低速扭矩大，后力充足，扭矩平臺寬。氣油機(jī)在比較高的轉(zhuǎn)速時發(fā)出大的電力和扭矩，大的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速區(qū)域狹窄，越野時很辛苦。工業(yè)用柴油公司

相比車，柴油車的發(fā)動機(jī)噪音還是比較大的。即使隔音更好，車內(nèi)也能清晰聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。如果不看車型的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，有時候會懷疑發(fā)動機(jī)是不是在運轉(zhuǎn)。與車相比，柴油車的維護(hù)成本更高。柴油機(jī)精度越高，發(fā)動機(jī)負(fù)荷越大，使用的機(jī)油質(zhì)量也越高。工業(yè)用柴油公司

老爺車的排氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，不考慮燃燒充分性就可以摻入少量；然而，近兩年生產(chǎn)的柴油機(jī)不僅有DPF顆粒物捕集系統(tǒng)，還有用于氮氧化物和氮氧化物凈化的SCR尿素系統(tǒng)。參考:發(fā)動機(jī)大功率運行時，SCR尿素系統(tǒng)通過噴射尿素處理液，在高溫環(huán)境下與NOx發(fā)生分解反應(yīng)。工業(yè)用柴油公司

它的啟動溫度會超過200℃，所以沒有完全燃燒的柴油可能會達(dá)到燃點，一些沒有完全燃燒的也可能被點燃。

所以不建議通過加來凍結(jié)使用該系統(tǒng)的柴油車，舊柴油車可以繼續(xù)使用。三種正確的防凍方法。柴油帶負(fù)號。使用加熱棒。使用雙腔油箱。工業(yè)用柴油公司