所謂，氣動執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅動機構作直線、擺動和旋轉運動的元件。

氣缸的分類

單作用氣缸：

活塞僅一側供氣，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：

氣缸活塞兩側都有氣壓力，來實現(xiàn)前進或后退動作。

氣缸的緩沖

但是，氣缸也有一個問題，如果不使用緩沖裝置，當活塞運動到終端時，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。

更何況，沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB，那整個工廠的噪音會高達140dB，就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。

在考慮氣動閥價格的同時還應當考慮氣動閥的可靠性，可靠性這個東西真的是很重要，在工作的時候關鍵時刻掉鏈子是很讓人頭疼的。當然了氣動閥的安全性也是重要的參數(shù)，這就是說要結合實際工況去選擇氣動閥產品，在其不能承受的工況下就要更換合適的閥門。（3）要保證氣球閥及氣動元件所提供的動力氣源必須是潔凈，盡可能不帶油污及水。對于使用壽命工廠通常都會在出廠之前進行測試，但是大家記住有的廠商是不合格的這樣就會導致實際使用壽命遠遠小于說明書上標注的壽命，要選擇像力典閥業(yè)這樣有各種證書的正規(guī)生產廠家。在后就是性價比了，其實并沒有什么的性價比比較一分價錢一分貨，但是我們要在相同規(guī)格相同參數(shù)下去對比從而選出對具性價比的氣動閥。

氣動閥門是一種專業(yè)的空氣壓縮驅動裝置，具有良好的外部控制性和穩(wěn)定性，但是畢竟設備都是會出現(xiàn)老化和損害的，所以有時候氣動閥門的穩(wěn)定性也會降低，那么該如何處理這種問題呢？

1.改變不平衡作用力的方向

在面對不穩(wěn)定的氣動閥門時，可以根據穩(wěn)定性分析來判斷在不平衡力作用時的閥門方向是否有相關性，若是有對閥門有關閉的現(xiàn)象則說明惡劣該氣動閥門的穩(wěn)定性較低，這時候就可以通過改變作用方向的方法來進行處理，比如把流閉型改成流開型的方式來解決。

2.減少閥本身的不穩(wěn)定工作區(qū)

有些閥由于自身的構造和結構的不同，在某些環(huán)境的工作下穩(wěn)定性會較差，這時候可以采用雙座閥和不平衡力的變化斜率來增加閥的穩(wěn)定性，而且盡量避免氣動閥門在工作時處于不穩(wěn)定的工作區(qū)。

3.增加彈簧的剛度

彈簧剛度對于氣動閥門的本身抗壓能力和抵抗負荷能力都有所影響，一般來說彈簧的剛度越大，它的抗壓能力就越強，閥的穩(wěn)定性也就會越好，所以對于穩(wěn)定性較差的閥來說，只要增強彈簧的剛度就可以提高閥體的穩(wěn)定性。

4.破壞流體

雙座閥一般都是流體從中間進入，閥芯則會和進口垂直，這樣流體就會沖擊在閥體的兩側，從而造成一定的摩擦和損傷，降低閥體的穩(wěn)定性。這樣可以通過提高導向部位使用材料的硬度和質量，也可以用更好的閥來代替，增大閥芯的尺寸，使其加粗來解決。