物流的網(wǎng)絡(luò)化競爭優(yōu)勢特征，使得“公轉(zhuǎn)鐵”覆蓋的區(qū)域波及與京津冀、長三角和汾渭平原相連的一切區(qū)域；而在市場運行中，“公轉(zhuǎn)鐵”不僅僅局限于大宗貨物運輸。特別是《計劃》中提出的“公路貨運治理”、“多式聯(lián)運提速”、“城市綠色配送”等政策，以及北京鐵路局集團(tuán)公司面向北京市內(nèi)運輸提出的“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運”等行動，都會將全國范圍的整車物流納入到運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍中。而事實上，承擔(dān)整車物流的汽車物流企業(yè)也都在尋找與鐵路運輸銜接的公鐵聯(lián)運整車物流降本增效的有效方法。

倉儲自動化立體倉庫由貨架、堆垛機(jī)、貨箱及輔助設(shè)備組成，具有擴(kuò)大倉儲能力，減少倉庫占地面積，實現(xiàn)現(xiàn)代化自動管理。廣泛應(yīng)用于大型生產(chǎn)性企業(yè)的采購件、成品件倉庫、柔性自動化生產(chǎn)系統(tǒng)(FAS)，流通領(lǐng)域的大型流通中心、配送中心。

   自動化立體倉庫貨架的優(yōu)缺點：

   1.倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機(jī)械化和自動化，一方面，能夠大大節(jié)省人力，減少勞動力費用的支出，另一方面，能夠大大提高作業(yè)效率。

   2.采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費用。

   3.采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。

4.貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。

貨物的位置擺放，應(yīng)該遵循幾條原則：

1、銷售量大或者促銷商品應(yīng)該擺放在靠近倉庫出口處或進(jìn)口處的貨架上；

2、銷售量大或促銷商品應(yīng)放置在黃金貨架中間的黃金位置。

之所以會遵循就近原則就是因為這些貨物在一定的時間內(nèi)周轉(zhuǎn)的次數(shù)很多，放在近的貨架上有利于快速揀貨，快速出貨。銷量小的產(chǎn)品放在貨架的下層或上層。因此具體的情況可以根據(jù)你的方便來擺放貨物，但是注意的就是一定要擺放的合理清楚。