廣州華創(chuàng)電氣科技有限公司——小型工業(yè)廢氣處理設(shè)備

隨著交通道路的不斷發(fā)展，作為其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)的隧道，其數(shù)量也在不斷增加。由于我國(guó)復(fù)雜的地理環(huán)境以及隧道本身的特點(diǎn)，隧道監(jiān)控系統(tǒng)在隧道的運(yùn)營(yíng)、管理以及事故處理中發(fā)揮著極其重要的作用。因此，建設(shè)可靠、穩(wěn)定、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)以及可擴(kuò)展的合理的隧道監(jiān)控系統(tǒng)成為工程界和公路營(yíng)運(yùn)管理部門共同關(guān)心的話題。微電子、通信及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展大大提高了公路交通的信息化和智能化程度，與3C技術(shù)相結(jié)合的PLC以其的可靠性、抗干擾性和靈活的控制方式成為隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心控制器，PLC與開放的網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)一起，共同推動(dòng)著隧道監(jiān)控系統(tǒng)向智能化程度的發(fā)展。

全分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制模式，中控室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不直接進(jìn)行控制，由現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)施的控制器進(jìn)行控制。分布式現(xiàn)場(chǎng)總線控制模式從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成來看，一般分3個(gè)層次：上層為中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，即本地控制中心，中間是由各區(qū)域控制器組成的控制層，下層為各種檢測(cè)設(shè)備和控制及誘導(dǎo)設(shè)備組成的設(shè)備層。檢測(cè)設(shè)備如：火災(zāi)報(bào)警探頭、車輛檢測(cè)器、COVI、能見度檢測(cè)儀及風(fēng)速風(fēng)向儀等

系統(tǒng)總體特點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)分布式集散控制模式，中心控制系統(tǒng)突出管理功能和輔助決策支持功能，將優(yōu)化控制部分的大部分功能交給信號(hào)控制機(jī)。

2、系統(tǒng)采用的是開放性的通信協(xié)議，體系完整，通用性與兼容性好。

3、、可靠、開放的通訊子系統(tǒng)，保證了內(nèi)部實(shí)時(shí)通訊的可靠性、性、可擴(kuò)展性，同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的開放性。

4、系統(tǒng)接口透明，提供二次開發(fā)能力，便于多系統(tǒng)的集成。

5、系統(tǒng)具備良好的故障診斷功能：實(shí)時(shí)顯示路口設(shè)備故障狀況，并能通過網(wǎng)路實(shí)現(xiàn)信號(hào)機(jī)的遠(yuǎn)程維護(hù)功能。

水泵直接給水系統(tǒng)的監(jiān)控功能

各個(gè)小區(qū)供水泵的啟停控制，同時(shí)還要監(jiān)控水泵的運(yùn)行狀態(tài)故障報(bào)警，     根據(jù)供水水管壓力的反饋值，CPU利用PID調(diào)節(jié)自動(dòng)的控制調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

2、排水監(jiān)控系統(tǒng)

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（1）排水監(jiān)控系統(tǒng)的原理

建筑物一般都有地下室，有的深入地面下2～3層或更深些，地下室的污水常不能以重力排除，在此情況下，污水集中于集水坑，然后用排水泵將污水提升至室外排水管中。污水泵為自動(dòng)控制，保證排水安全。