冷水機

二、外部熱交換系統(tǒng)：

冷凍水循環(huán)系統(tǒng)：由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷水機組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道， 在個房間內進行熱交換，帶走房間內熱量，是房間內的溫度下降。

冷卻水循環(huán)系統(tǒng)：由冷卻泵及冷卻水管道及冷卻塔組成。冷水機組進行熱交換，是水溫冷卻的同時，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，是冷卻水溫度升高。冷卻泵將升了溫冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換，然后再降了溫的冷卻水，送回到冷水機組。

三、冷卻風機：

室內風機：安裝于所需要降溫的房間內，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內的熱交換。

壓縮機的排氣溫度：

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。

潤滑油系統(tǒng)是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節(jié)裝置或抽氣回收裝置。

實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調節(jié)中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數都會影響到運行電流的大小。但當冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷?？梢詸C組開電流表讀數可以反映出上述兩種工況下的差別。

冷水機故障

在開機過程中遇到此類問題的解決方法如下：

　　1、當發(fā)現(xiàn)油分內油位在降低時，馬上將機組調到手動控制模式，限制壓縮機負荷，例如將其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝壓力提高

　　3、將機組的低壓報警值和低壓停機值降低到允許范圍內，盡量保證機組能處于運行狀態(tài)

　　4、如果此時油位依然很低，而且蒸發(fā)器內壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發(fā)器內了。從蒸發(fā)器視液鏡內看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發(fā)器內，反之則有可能在冷凝器內。

　　5、有了以上幾個步驟，經過半個小時左右,冷卻水的溫度和排氣溫度應該會升高至正常,下面開始收油：

　　A：油在蒸發(fā)器內。此時密切注意冷凍水的溫度，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機，這時排溫應該會下降一些，但是也應該遠超過了油與制冷劑的溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復幾次，油就會全部收回到油分離器內。這里注意每次調節(jié)水量的時間間隔，是每次調節(jié)后使排氣溫度回升到調節(jié)前。

　　B：油在冷凝器內。這時不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應該將膨脹閥逐漸開啟至大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內銅管），等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內看到大量白色泡沫，這就是油已經從冷凝器內進入到了蒸發(fā)器內。只要重復A步驟，油就會很快的收回來了。