電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：
（1）有線方式
有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。
有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。
工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
（2）無線方式
無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

有些電動(dòng)車用戶疑問：電動(dòng)車在充電時(shí)，充電器噪音很大，這是什么原因？如何解決？下面小區(qū)充電站就來為大家解答下：

1、周圍溫度高來不及散熱

其次，我們需要了解的是，電動(dòng)車在充電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而這時(shí)候風(fēng)扇會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以保證散熱。這時(shí)候如果將電動(dòng)車置于一個(gè)高溫環(huán)境下充電，那么會(huì)導(dǎo)致充電器散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)速度加快，而這不僅會(huì)使噪音變得更大，而且很有可能燒壞充電器。對(duì)于這種問題，用戶只需做到把車停放在陰涼處充電即可，另外盡量控制充電時(shí)間，防止過充即可解決噪音大的問題。

2、充電器元器件脫落

此外，還有可能是充電器本身故障引起噪音變大。為什么這么說？因?yàn)槌潆娖饕坏┏霈F(xiàn)元器件脫落的問題，那么其充電參數(shù)就會(huì)發(fā)生變化，而這會(huì)使得充電電壓不均，使充電器升溫，導(dǎo)致散熱風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng)，生成噪音。對(duì)于這種問題，一般不建議把元器件重新接起來，而是建議直接更換新充電器，這樣更加安全方便。

隨著科技的不斷發(fā)展，充電站也在更新迭代，從普通到智能化，給我們的生活帶來很多方便，下面充電站加盟小編和大家分享智能充電站的好處：

好處1：規(guī)范管理

電動(dòng)車可以在充電站停放，不會(huì)占據(jù)小區(qū)的車道、亂停亂放，改造我們的智能小區(qū)。避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在，為中老年人使用電動(dòng)車充電提供方便。

好處2：保護(hù)電動(dòng)車

電動(dòng)車的核心是電池，市場(chǎng)上所有的快速充電站以及自接插座都對(duì)電池有傷害，會(huì)縮短電動(dòng)車的使用壽命，采用專門的充電系統(tǒng)，為您的愛車保駕護(hù)航。

眾所周知，在電動(dòng)車充電過程中很容易引發(fā)火災(zāi)、爆i炸等問題，那么發(fā)生這些事故的原因有那些呢？下面電動(dòng)車充電站小編就帶大家來學(xué)習(xí)下：

為什么電動(dòng)車充電的事故頻頻發(fā)生呢？主要有以下幾點(diǎn)原因：

1、線路老化，電動(dòng)車使用時(shí)間過久，內(nèi)部連接線路老化易短路引發(fā)燃燒等事故。

2、過度充電。過度充電會(huì)使電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆i炸等事故。

3、電池短路，電動(dòng)車電池使用年限過長，內(nèi)部線路易短路引發(fā)燃燒等事故。

4、私拉電線。私自連接不明來源的電線給電動(dòng)車，極易導(dǎo)致電線發(fā)熱、短路引發(fā)火災(zāi)。

5、充電器使用不當(dāng)。充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，有些人用了很久沒有更換新的充電器。