龍門加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)機(jī)床原滑枕主傳動(dòng)設(shè)計(jì)及分析

　　滑枕主傳動(dòng)部件是影響龍門五面加工中心整機(jī)切削性能、強(qiáng)度、剛性和熱平衡的關(guān)鍵部件?；硎侵鱾鲃?dòng)部件的關(guān)鍵零件，其結(jié)構(gòu)與工藝性將直接影響主傳動(dòng)部件的性能，其作用是把主軸電機(jī)和主軸連接起來并作Z向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，在機(jī)床加工過程中，滑枕既要承擔(dān)自身的質(zhì)量，還要承受主電機(jī)及減速箱的質(zhì)量，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床快速平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)，滑枕必須保持很好的動(dòng)態(tài)特性。不久，更大型的車床也問世了，為蒸汽機(jī)和其他機(jī)械的發(fā)明立下了汗馬功勞。

　　（1）原滑枕主傳動(dòng)設(shè)計(jì)及工藝性分析。如圖2所示為龍門加工中心原滑枕主傳動(dòng)系統(tǒng)。主軸伺服電動(dòng)機(jī)1與方滑枕鏜銑頭主傳動(dòng)ZF減速箱2組配，ZF減速箱與滑枕采用分離式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，ZF減速箱置于滑枕頂端，通過兩根傳動(dòng)軸5、9和中間花鍵軸套7及聯(lián)軸器3、11將ZF減速箱的動(dòng)力傳遞給立臥鏜銑頭主軸12，驅(qū)動(dòng)刀具完成切削運(yùn)動(dòng)。此后，由于工具的改進(jìn)、電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，龍門刨床一方面朝高速切割、高精度方向發(fā)展，另一方面朝大型化方向發(fā)展。

　　由圖2可見，兩傳動(dòng)軸5與9必須通過4、6、8、10共4組軸承支撐，滑枕零件傳動(dòng)軸孔多為深軸孔，加工精度特別是平行度、孔距和孔徑較難保證，易造成傳動(dòng)鏈松垮，減弱傳動(dòng)剛性，增大切削噪聲。此外，長軸孔不易裝配，裝配質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性不高，影響傳動(dòng)剛性。3、裝卸工件時(shí)，應(yīng)將工作臺退到安全位置，使用扳手緊固工件時(shí)，用力方向應(yīng)避開銑刀，以防扳手打滑時(shí)撞到刀具或工夾具。

龍門加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

滑枕是龍門加工中心的重要結(jié)構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)劣決定機(jī)床的工作穩(wěn)定性和精度穩(wěn)定性，尤其是其主要孔系的加工，是滑枕的主要加工部位， 加工難度大、加工精度要求較高，通過對滑枕主傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用新材料碳纖維復(fù)合材料管傳動(dòng)軸，去掉滑枕內(nèi)腔的3個(gè)軸承孔，使原有深孔加工簡化為一般孔系加工。使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)易于提高加工和安裝精度，大大降低了加工難度和生產(chǎn)成本，提高了工藝性能。將機(jī)床起落導(dǎo)軌與銑頭結(jié)合處擦凈，將銑頭用壓板通過銑頭與機(jī)床斜面緊固在機(jī)床上。通過生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證，加工效率與加工精度都完全滿足生產(chǎn)需求，取得了良好的效益。

鏜銑動(dòng)力頭的維護(hù)保養(yǎng)（二）

鏜銑動(dòng)力頭的維護(hù)保養(yǎng)工作主要是注意清潔、潤滑和合理的操作。

1)主軸箱及進(jìn)給變速箱保養(yǎng)。掀開主軸箱各防塵蓋板，檢查調(diào)整v帶和主軸箱夾緊拉桿。清潔各過濾器及油槽；檢查平衡錘鋼絲繩緊固情況；擦洗平旋盤滑槽及調(diào)整鑲條。

2)工作臺及導(dǎo)軌保養(yǎng)。擦洗工作臺各處，檢查調(diào)整擋鐵及鑲條間隙；檢查導(dǎo)軌是否拉毛，打光毛刺并擦洗導(dǎo)軌。

3)后立柱保養(yǎng)。擦洗后軸承座、導(dǎo)軌面，檢查調(diào)整鑲條間隙。

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