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發(fā)布時間:2021-01-23 07:34  
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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī),移動式輸送機(jī),等各種輸送行業(yè)的專業(yè)廠家,公司另售皮帶輸送機(jī)配件皮帶,托輥,輸送機(jī)支撐。

輸送帶上下兩側(cè)是互相影響又互相獨立的。輸送帶在運用過程中會伸長,那里面一小批是彈性伸長,在外力撤免后能還原原狀,另一小批是扇骨子材料的編織收縮的伸長量,這一小批是沒有辦法還原的。普通事情狀況,下托輥平行度、輥筒水準(zhǔn)度不夠均會引動輸送帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏,而上側(cè)正常這種事情狀況基本上是因為徹底掃除裝置不好、下托輥粘有物料、配重的輥筒不公平行、或配重支架偏斜、下托輥互相不公平行所致,具體事情狀況要依據(jù)實際事情狀況來調(diào)試。普通的講,下側(cè)跑偏是可以匡正的,可以經(jīng)過改善徹底掃除裝置辦公狀態(tài)、掃除凈盡輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)試下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來達(dá)到糾偏的目標(biāo)。
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山東凱慶機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、食品輸送機(jī)、糧食輸送機(jī)、移動輸送機(jī)及輸送機(jī)零配件等。

正常事情狀況下,配重是根椐輸送帶運轉(zhuǎn)的事情狀況來定的,并且需求遵循一個原則:在不出溜的前題下,配重越輕越好。
影響配重的因素眾多:配重位置合理不符合理、主動輥筒外表材料、磨耗事情狀況等對配重都有比較大的影響。
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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事輸送機(jī)設(shè)備及輸送零配件的生產(chǎn)型企業(yè)。


輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策
輸送帶運行不平穩(wěn)(不固定跑偏)
輸送帶比較硬,使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏,一般是使用數(shù)日之后即
能消除;若使用長時間后仍有此現(xiàn)象,則應(yīng)該安裝自動調(diào)中心輥,不可調(diào)正時需更換輸送帶。
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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家以設(shè)計和生產(chǎn)螺旋輸送機(jī)的專業(yè)廠家,主要產(chǎn)品有大傾角膠帶輸送機(jī)、移動糧食輸送機(jī)、固定帶式輸送機(jī)、擋邊輸送機(jī)等各種輸送機(jī)型號,經(jīng)驗豐富,技術(shù)先進(jìn)。


輸送帶故障 皮帶跑偏
(1)托輥組安裝不當(dāng)。
安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大時,托輥運轉(zhuǎn)的速度V與膠帶運行的速度不平行,可分解為一個水平速度VX和縱向速度VY,VX帶動膠帶水平運動,VY使膠帶橫向移動,從而導(dǎo)致了跑偏。當(dāng)然,出于性能方面的思索問題,我們不提議認(rèn)為合適而使用低溫長時間硫化的辦法。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可通過調(diào)整托輥組位置進(jìn)行排除,也可通過安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。
(2)前后滾筒位置安裝不當(dāng)。
頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線,與輸送機(jī)中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時,膠帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受牽引力也不一致,輸送帶就向緊的一側(cè)移動跑偏。山東輸送帶種類輸送帶鏈板山東鋼絲芯輸送帶高溫布輸送帶pe輸送帶輸送帶結(jié)構(gòu)輸送帶機(jī)。可調(diào)整滾筒軸承座前后位置。如頭部滾筒向右側(cè)跑偏,則右側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;左側(cè)跑偏,則左側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。當(dāng)跑偏嚴(yán)重時,就必須對機(jī)架重新安裝。
(3)接頭不當(dāng)。
運轉(zhuǎn)時,l大跑偏處在接頭處。接頭轉(zhuǎn)到哪,跑偏就發(fā)生在哪。因輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪,或者輸送帶切口同帶端不垂直,輸送帶受到的拉力不均勻造成的。將輸送帶接口切正,重新膠合或重打皮帶扣。
(4)張緊不當(dāng)。
空轉(zhuǎn)時跑偏,而加上物料后跑偏減弱或正常。(2)聯(lián)軸器兩軸不同心,會在電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出異常噪音,并伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。這是輸送帶松弛或初張力過大造成的。張力過大,運轉(zhuǎn)時膠帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動;張力過小,滾筒與帶之間的摩擦力減小,帶縱向前進(jìn)的動力下降,橫向移動的阻力減小,造成跑偏。可采取適當(dāng)添減配重力解決。對螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機(jī)可采取調(diào)整張緊行程解決。
(5)滾筒外表面加工誤差、粘物料或磨損不均。
磨損不均時,導(dǎo)致滾筒表面呈圓錐面,使輸送帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。清理干凈滾筒表面粘物料,要經(jīng)常檢查清掃器,加人工清掃回程輸送帶上的物料;對加工誤差大和磨損不均的滾筒,重新包膠。
(6)落料口位置不正確。
空轉(zhuǎn)正常,加上負(fù)載就跑偏。這可能是由于物料落點不在輸送帶中間,分布偏向一側(cè),帶受偏心力跑偏。改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu),使落料位于輸送帶中間。
(7)存在質(zhì)量缺陷。
輸送帶制造質(zhì)量差,內(nèi)部抗拉材料布置不均勻,或者邊緣磨損嚴(yán)重,膠帶張力合成中心線與膠帶幾何中心線不重合,或者使用時間過長,發(fā)生塑性變形,出現(xiàn)表面彎曲不直,膠帶兩邊長短不一,受到的拉力不一致,造成跑偏位置不固定。修補(bǔ)或更換膠帶即可。
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