壓縮機(jī)，空壓機(jī)，氣泵三者有區(qū)別么？

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。螺桿式永磁變頻空壓機(jī)

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您有沒有碰到這樣一種情況，搜的壓縮機(jī)，明明是想了解空壓機(jī)的相關(guān)知識，可是看到的卻是制冷劑、制氮機(jī)、氣泵、鼓風(fēng)機(jī)等 。其實(shí)空壓機(jī)≠壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)：是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械，種類很多，如制氮機(jī)、冷媒機(jī)、空壓機(jī)、制冷機(jī)等，換言之空壓機(jī)只是壓縮機(jī)的一個種類。

空壓機(jī)：則是把壓縮空氣濃度，進(jìn)而為設(shè)備提供動力，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，種類很多如：固定式螺桿空壓機(jī)，移動式螺桿空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)，噴油空壓機(jī)，無油空壓機(jī)，中高壓空壓機(jī)，低壓空壓機(jī)，等。螺桿式永磁變頻空壓機(jī)

氣泵：即“空氣泵”，從一個封閉空間排除空氣或從封閉空間添加空氣的一種裝置 。氣泵主要分為電動氣泵和手動氣泵，腳動氣泵。電動氣泵?？諌簷C(jī)的壓縮形式又分為好幾種，我們常見的是活塞式和螺桿式，之前聽人講氣泵我一直不理解，直到有一天進(jìn)入一個工廠工人帶我去見了下后才煥然大悟，原來就是活塞式空壓機(jī)，由于活塞式的體積一般都偏小，跟泵差不多，所以氣泵這個別名就從此而來了。以電力為動力的氣泵，通過電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。主要用于打氣、污水處理、電鍍鼓氣、沼氣池曝氣、隧道通風(fēng)等。如：我們常見的曝氣泵，打氣泵，鼓風(fēng)機(jī)等。

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冷干機(jī)與活塞式空壓機(jī)配套應(yīng)注意什么？

活塞式空壓機(jī)是非連續(xù)供氣的，在工作時有氣流脈沖產(chǎn)生。氣流脈沖對冷干機(jī)各部件形成強(qiáng)烈、持久的沖擊，會導(dǎo)致冷干機(jī)出現(xiàn)一系列機(jī)械損傷，所以冷干機(jī)與活塞式空壓機(jī)連用時，在空壓機(jī)下游側(cè)應(yīng)設(shè)置緩沖貯氣罐。

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進(jìn)氣溫度過高時冷干機(jī)應(yīng)采取什么措施？

進(jìn)氣溫度是冷干機(jī)的一個重要技術(shù)參數(shù)，所有廠家對冷干機(jī)進(jìn)氣溫度上限均有明顯限制，因為進(jìn)氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機(jī)的進(jìn)氣溫度不超過38℃，國外許多冷干機(jī)生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度超過38℃時，必須在空壓機(jī)下游增設(shè)后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進(jìn)入后處理設(shè)備。解決方案：改善空壓機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，如增加排風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)管，將空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機(jī)房使空壓機(jī)房溫度下降，從而降低空壓機(jī)排氣溫度。國產(chǎn)冷干機(jī)的現(xiàn)狀是，冷干機(jī)進(jìn)氣溫度的允許值在不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機(jī)，從90年代初期的40℃開始提升，目前已出現(xiàn)進(jìn)氣溫度為50℃的普通型冷干機(jī)了。姑且不論有沒有商業(yè)成分，單從技術(shù)角度講，進(jìn)氣溫度的提升不僅僅反映是氣體“顯溫”的升高，而更反映在含水量的增加，對冷干機(jī)負(fù)荷的增加不是簡單的線性關(guān)系。如果靠增大制冷壓縮機(jī)的功率來補(bǔ)償負(fù)荷的增大，在成本上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合算的，因為在常溫范圍內(nèi)，使用后部冷卻器來降低壓縮空氣溫度是有效的做法。高溫進(jìn)氣型冷干機(jī)就是在不改變制冷系統(tǒng)條件下，將后部冷卻集裝在冷干機(jī)上，效果是非常明顯的。