2臺液壓機(jī)上可進(jìn)行4個工序來成形套管，鍛造工藝過程為：坯料加熱后，傳送到1臺液壓機(jī)，此時，1臺液壓機(jī)上1套模具中心與液壓機(jī)中心重合，坯料在1個工位中成型;壓型后的工件被送到第2個工位，推拉缸同時動作，第2個工位壓力中心與設(shè)備中心重合，滑塊下行，完成第2個成型工序鐓擠;將鐓擠件傳送到第2臺液壓機(jī)上，與1臺液壓機(jī)類似，依次完成一次反擠和二次反擠工序 。

結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管是廣泛用于化工、石油、輕紡、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。流體輸送用不銹鋼無縫鋼管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管、不等壁厚異型無縫鋼管、變直徑異型無縫鋼管。異型無縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

沖頭組件的設(shè)計：

用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費力耗時，工作效率低。于是設(shè)計一種無須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達(dá)到省時省力，提高工效的目的。原用大錘敲擊力為主的拆裝半軸套管的方法，現(xiàn)設(shè)計改用螺紋拉力為主、大錘敲擊力為輔的拆裝半軸套管，使該工具能方便的完好無損的拆裝東風(fēng)汽車后橋半軸套管。