真空泵維修之導致跳閘的原因有哪些

1、電機負載。真空泵電機負載，此時電流過高，如超過電控箱設置的電流時，真空泵會自行跳閘、脫閘，此時為真空泵的正?，F(xiàn)象，可調高電流保護上限來解決跳閘現(xiàn)象；

2、真空泵長時間停用，如果停用真空泵時間過長電機負載會導致暫時性電流過高，此時封閉真空泵進氣口運行使泵體加熱即可；

3、真空泵電機接在兩相電源上，未啟用三相電源，可接通真空泵三相電源即可，如果運轉十小時左右還出現(xiàn)跳閘、脫閘等情況，還是調整過電流上限即可；

     不對中是非常普遍的故障，即使采用自動調為軸承和可調真空泵節(jié)聯(lián)軸器也難以使軸系及真空泵軸承對中。當對中超差過大時，會對真空泵造成一系列有害影響，如聯(lián)軸器咬死、軸承磨損、油膜失穩(wěn)、軸擾曲變形增大，嚴重時將造成真空泵卡死，崩塌等嚴重故障發(fā)生。

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進口真空泵的裝配與安裝

進口真空泵在裝配過程中，應邊裝配邊慢慢地轉動，以防發(fā)卡，一旦安裝后高速運轉，容易損壞真空泵，其裝配順序如下：

1)將轉子裝入外殼中，然后將葉片的圓形端朝上插入轉子中，插入后應注意葉片與轉子的表面要平齊。

2)在槽口處安裝上更換的新O型密封圈，裝上端蓋并對準銷孔，然后輕輕裝入銷釘。

3)換上新的墊圈，裝回止回閥，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭緊。

真空泵裝配后應進行性能試驗，其方法是：將真空泵加入潤滑油液，并從出口處檢查是否有油液流出，然后再檢查真空泵進氣管路有無漏氣現(xiàn)象。在有條件時，可在真空泵進氣口裝一真空表，當真空泵的轉數(shù)達到600—800r/rain時，真空表上的數(shù)值應為66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此數(shù)值應重新檢修。如檢驗性能良好，應進行安裝。其順序是：

首先將新O型密封圈裝入發(fā)電機槽口，裝上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭緊連接螺釘。然后連接機械油進出軟管、止回閥接頭、真空軟管等。真空泵安裝后，應就車起動發(fā)動機再進一步檢查真空泵的真空作用。后，裝上發(fā)動機檢修孔蓋和前后座椅。

　普旭真空泵維修時若是發(fā)現(xiàn)泵油污染，需要換油；泵內(nèi)濾油器堵塞，導致油路不暢，壓縮噴油系統(tǒng)供油不足，導致泵體密封不嚴。此時，需要清潔內(nèi)部機油濾清器。普旭真空泵維修時發(fā)現(xiàn)達不到極限真空度，可能是由于分油器閥門變形、磨損或損壞，也可能導致供油不足。在這種情況下，應檢查并更換機油分配器的閥門。 　　

真空泵的長期使用將導致旋轉盤的磨損或轉子中的彈簧張力不足，這將導致吸入室和排出室之間的隔離不嚴，從而導致真空泵的真空泵吸性能下降。因此在普旭真空泵維修時應更換轉盤和彈簧，并清潔轉子和泵室。檢查排氣閥，看其動作是否失敗，導致排氣不良。如有必要，更換排氣閥。