關(guān)于汽車玻璃，你了解多少？

汽車玻璃的面積約占汽車表面積的三分之一（平均一輛車上汽車玻璃面積約4平方米)。根據(jù)應(yīng)用部位，汽車用玻璃主要包括前擋玻璃、后擋玻璃、天窗玻璃、門玻璃和后固定窗玻璃等。按照使用位置來(lái)分，可分為前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種。按照汽車玻璃類型來(lái)分，可分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃三種。

汽車玻璃主要起到防護(hù)作用，是汽車車身構(gòu)成中必不可少的部件。隨著制造技術(shù)的提高和消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)和功能需求的增加，汽車玻璃的使用量全球呈增加趨勢(shì)。預(yù)計(jì)我國(guó)汽車玻璃市場(chǎng)到2020年規(guī)模將突破700億元。

隨著消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)和功能需求的要求越來(lái)越高，汽車玻璃產(chǎn)業(yè)也正加速向智能化和功能化方向發(fā)展。智能汽車玻璃具有自動(dòng)調(diào)光、保持車內(nèi)環(huán)境溫度、提高燃油效率等特點(diǎn)，可以降低車輛制冷制熱的燃油成本。現(xiàn)階段智能汽車玻璃主要應(yīng)用在天窗領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能汽車玻璃將會(huì)逐步應(yīng)用到汽車的前后擋風(fēng)和側(cè)窗玻璃中。

汽車擋風(fēng)玻璃中竟然有高分子？你沒(méi)有看錯(cuò)，汽車擋風(fēng)玻璃中確確實(shí)實(shí)用到了高分子材料。從外觀上看，汽車擋風(fēng)玻璃與普通玻璃并沒(méi)有明顯區(qū)別，但如果我們觀察它的橫斷面，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上包含了三層：上下兩層都是玻璃，而夾在它們之間的、厚度通常不到1mm的那一層，雖然同樣透明，但并不是玻璃，而是一種聽(tīng)上去很陌生的高分子材料——聚乙烯醇縮丁醛。

當(dāng)然，如果需要，我們還可以在第二塊玻璃的表面再涂上一層聚乙烯醇縮丁醛，然后把第三塊玻璃粘合上去；還可以重復(fù)這個(gè)過(guò)程，直到指丨定數(shù)目的玻璃板全被粘合在一起。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程就像在制作一塊三明治，因此，這種方法生產(chǎn)的玻璃有一個(gè)很形象的名字——夾層玻璃。

夾層玻璃的生產(chǎn)過(guò)程看上去并不復(fù)雜，但它能大大提高汽車擋風(fēng)玻璃的安全性能。如果汽車的擋風(fēng)玻璃使用普通玻璃，在高速行駛中，玻璃一旦被一顆小石子擊中，很可能被擊出一個(gè)洞，輕則影響駕駛，如果飛濺的玻璃碎片擊中司機(jī)或者乘客，后果更加不堪設(shè)想。雖然我們可以通過(guò)一定的處理讓玻璃碎裂時(shí)碎片的邊緣不那么鋒利，從而減少碎片造成的劃傷，但破損的玻璃仍然會(huì)嚴(yán)重影響正常的駕駛。毫不夸張地說(shuō)，夾層玻璃自從誕生以來(lái)，拯救了無(wú)數(shù)人的生命。

只有前擋風(fēng)玻璃可以修復(fù)，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是夾層玻璃，一般不易出現(xiàn)大范圍碎裂，在這種情況下才可以修補(bǔ)。玻璃傷痕分為2種。一種是牛眼狀、星型裂紋。牛眼狀呈圓形，類似一個(gè)凹坑;星形裂紋，就是以撞擊點(diǎn)為中心向周圍開(kāi)裂的傷痕，像蛛網(wǎng)狀。一般牛眼傷痕的直徑超過(guò)3cm，就已經(jīng)受損過(guò)于嚴(yán)重，是無(wú)法修補(bǔ)的。星型裂紋直徑超過(guò)30cm就很難修補(bǔ)，即使修補(bǔ)了在質(zhì)量和外觀上都沒(méi)有保障。破損要及時(shí)修補(bǔ)，拖久了，傷痕會(huì)不停擴(kuò)大，而且一些空氣中的雜質(zhì)也會(huì)進(jìn)入縫隙內(nèi)，修復(fù)后會(huì)留下難看的痕跡。