自建房選用鋼結(jié)構(gòu)的施工注意事項(xiàng)

自建房選用鋼結(jié)構(gòu)的施工注意事項(xiàng) 話說鋼結(jié)構(gòu)不適合做那么大面積和那么高層高的房屋，前提是沒有專業(yè)的設(shè)計(jì)、廠家、還有安裝隊(duì)伍建那么高的建筑有危險(xiǎn)。專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)建筑物規(guī)模更大更宏偉的多的是，遠(yuǎn)得不說，鳥巢就是鋼結(jié)構(gòu)的。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的安全保障在于的設(shè)計(jì)、定制化的型鋼和特種鋼材、專業(yè)化的隊(duì)伍，世界上八成以上的超高建筑都是混合結(jié)構(gòu)的，如果用混凝土建筑物的自重就能把自己的柱子壓碎。但是這些條件我們做自建房鋼結(jié)構(gòu)基本是不具備的，所以就要自己注意。

型鋼混凝土柱與鋼結(jié)構(gòu)柱間過渡層怎么設(shè)置

型鋼混凝土柱與鋼結(jié)構(gòu)柱間過渡層怎么設(shè)置 1.從設(shè)計(jì)計(jì)算上確定某層柱可由型鋼混凝土柱改為鋼柱時(shí)，下部型鋼混凝土柱應(yīng)向上延伸一層作為過渡層，過渡層中的型鋼應(yīng)按上部鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求的截面配置，且向下一層延伸至梁下部至2倍柱型鋼截面高度為止。 2.結(jié)構(gòu)過渡層至過渡層以下2倍柱型鋼截面高度范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置栓釘，栓釘?shù)乃郊柏Q向間距不宜大于200mm；栓釘至型鋼鋼板邊緣距離宜大于50mm，箍筋沿柱應(yīng)全高加密。 3.十字形柱與箱形柱相連處，十字形柱腹板宜伸入箱形柱內(nèi)，其伸入長度不宜小于柱型鋼截面高度。

鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點(diǎn)的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不平

鋼網(wǎng)架 1鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點(diǎn)的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項(xiàng)目。 2鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)和螺栓球節(jié)點(diǎn)的承載力的檢驗(yàn)，應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進(jìn)行。對(duì)既有的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的極限承載力檢驗(yàn)。在截取螺栓球節(jié)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。 3鋼網(wǎng)架中焊縫，可采用超聲波探傷的方法檢測，檢測操作與評(píng)定應(yīng)按《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.1或《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.2的要求進(jìn)行。3.4鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀質(zhì)量，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求進(jìn)行檢測。 5焊接球、螺栓球、高強(qiáng)度螺栓和桿件偏差的檢測，檢測方法和偏差允許值應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。 6鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應(yīng)清除飾面層。 7鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法檢測，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。 8鋼網(wǎng)架的撓度，可采用激光測距儀或水準(zhǔn)儀檢測，每半跨范圍內(nèi)測點(diǎn)數(shù)不宜小于3個(gè)，且跨中應(yīng)有1個(gè)測點(diǎn)，端部測點(diǎn)距端支座不應(yīng)大于1m。

工地彩鋼板安裝質(zhì)量問題

安裝質(zhì)量問題 、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程，象蠟燭一樣一根根單插起來，當(dāng)天又無法形成穩(wěn)固的框架單元，大風(fēng)一來，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn)，應(yīng)避免。 第二、單位無安裝工藝，安裝構(gòu)件無順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒有進(jìn)行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒有封閉。 第三、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測，預(yù)埋時(shí)移位，形成柱偏位，應(yīng)先測后埋。 第四、安裝高強(qiáng)度螺栓，較多的出現(xiàn)以下一些問題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒有初擰終擰標(biāo)記；安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉；高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封；未做扭矩與軸力復(fù)試，緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算；摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。 第五、現(xiàn)場焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。 第六、圖紙會(huì)審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車梁下?lián)稀＿`反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。 第七、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對(duì)雨水的防滲漏和美觀。