鐵路架橋機(jī)對(duì)施工技術(shù)的要求

鐵路架橋機(jī)是一種在鐵路軌道上的進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備。在鐵路架橋機(jī)中，它的工作效率非常高，并在使用的過(guò)程中，可以進(jìn)行拆解，從而可以在達(dá)到工地上進(jìn)行組裝。因此鐵路架橋機(jī)的使用也更方便。

鐵路架橋機(jī)采用“全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)”的施工方法，在鐵路橋梁建設(shè)上己積累了成熟的經(jīng)驗(yàn)。 傳統(tǒng)施工工法是”先鋪后架”，即鐵路架橋機(jī)的橋間轉(zhuǎn)移和T梁的運(yùn)輸必須通過(guò)己鋪軌道進(jìn)行。

為適應(yīng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)大量24m／550t雙線(xiàn)箱梁的架設(shè)，采用”先架后鋪”的施工架設(shè)工法。 “全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)”的施工方法，在一定數(shù)量范圍內(nèi)具有明顯效率和效益性：它實(shí)現(xiàn)了施工生產(chǎn)的流水式工藝過(guò)程，便于掌握全局和局部進(jìn)度，控制施工工期簡(jiǎn)單明了，可控性強(qiáng)；預(yù)鑄場(chǎng)制梁不受天氣影響，標(biāo)準(zhǔn)化流程，進(jìn)度可控制；制梁作業(yè)的周期性，使工序過(guò)程操作熟練，生產(chǎn)效率；鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見(jiàn)。工廠(chǎng)化生產(chǎn)，質(zhì)量控制、檢驗(yàn)、丈量、制度完善可靠，使產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

架橋機(jī)平常安全措施

1吊梁車(chē)運(yùn)梁應(yīng)慢速行駛.在導(dǎo)梁上行駛速度不宜大于5m/min,并及時(shí)糾偏,保持吊梁車(chē)在導(dǎo)梁軸線(xiàn)上行駛.

2吊梁車(chē)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人沿途監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近.

3吊梁車(chē)起落梁時(shí),前后兩吊點(diǎn)升降速度應(yīng)一致.

4龍門(mén)架縱向行走時(shí),牽引方向和鐵軌走向應(yīng)一致.

5導(dǎo)梁推移過(guò)程和吊梁車(chē)在導(dǎo)梁上行駛時(shí),導(dǎo)梁下應(yīng)劃定防護(hù)區(qū),禁止人員入內(nèi).

6架梁機(jī)、行走軌道及臺(tái)車(chē)地兩端應(yīng)設(shè)置限位裝置.

7龍門(mén)架縱向行走時(shí),牽引方向和鐵軌走向應(yīng)一致.

架橋機(jī)出租為大家的日常使用設(shè)備帶來(lái)什么便利

1、近幾年來(lái)我們國(guó)家的建設(shè)力度不斷加快大，所以架橋機(jī)出租也越來(lái)越受歡迎，這也是我們較為常見(jiàn)的一種形式。5、在拆卸完畢之后要鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開(kāi)到橋頭，進(jìn)行拆卸功課，機(jī)組志遠(yuǎn)要對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以利便拆卸和下次裝配?，F(xiàn)在的很多中小型企業(yè)其實(shí)在發(fā)展企業(yè)工程這一塊還是比較力不從心的，要知道現(xiàn)在有很多的企業(yè)在面對(duì)的工程比較多的情況時(shí)，往往都會(huì)因?yàn)闄C(jī)械不足的致命傷而把自己的施工時(shí)間給耽擱了，那么這個(gè)時(shí)候架橋機(jī)出租也就可以發(fā)揮作用了。

2、現(xiàn)在很多架橋機(jī)的安全功能其實(shí)都是有所區(qū)別的，還會(huì)因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的不同而有所區(qū)別。架梁?jiǎn)挝辉诰幹剖┕そM織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)同時(shí)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并與生產(chǎn)計(jì)劃一并實(shí)施。就拿煤礦井下使用的提升機(jī)來(lái)說(shuō)吧，它的安全功能和其他的架橋機(jī)都是有不同的，它主要是拿來(lái)防爆或者是超的，還可以對(duì)一些過(guò)卷進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)過(guò)載過(guò)壓也會(huì)實(shí)現(xiàn)合適的保護(hù)，還可以防墜等等。它在工作狀態(tài)之時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)控制，這些安全功能都可以相對(duì)的減少一些不必要的錯(cuò)誤操作。

3、架橋機(jī)出租是很多企業(yè)進(jìn)行一些項(xiàng)目合作的不二之選，很多的后期架橋機(jī)再出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要去更好地更快的去排除的話(huà)是需要一定的時(shí)間的，這個(gè)時(shí)候利用架橋機(jī)出租這一條路往往可以緩解一下，這也是非常有發(fā)展意義的，很多的架橋機(jī)出租廠(chǎng)家都會(huì)看準(zhǔn)這一發(fā)展之路大力發(fā)展這一行業(yè)，爭(zhēng)取為顧客更好的更先進(jìn)的架橋機(jī)服務(wù)，從而可以適用于更多不同工程的需要。線(xiàn)路質(zhì)量差如曲線(xiàn)地段外軌超高過(guò)大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故，線(xiàn)路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。

架橋機(jī)使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)

*曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車(chē)任何時(shí)候都必須有銷(xiāo)連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷(xiāo)連接，過(guò)孔狀態(tài)保持曲梁與行車(chē)銷(xiāo)連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。

*過(guò)孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專(zhuān)人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時(shí)調(diào)整。

*架梁、過(guò)孔工況保證機(jī)臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。

*操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開(kāi)關(guān)。急停開(kāi)關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處。