建立整車物流共用信息平臺(tái)

建立整車物流共用信息平臺(tái)，構(gòu)筑物流信息平臺(tái)為整車物流各方提供信息集成和信息共享服務(wù),使整車物流系統(tǒng)發(fā)揮整體效益。信息平臺(tái)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的功能包括信息的發(fā)布(行業(yè)信息、市場(chǎng)信息、企業(yè)信息等)、整車物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)(交易處理、數(shù)據(jù)交換、安全認(rèn)證等)、與其他系統(tǒng)(電子政務(wù)、電子商務(wù)、企業(yè)級(jí)信息系統(tǒng)等)的接口、權(quán)限管理、信用管理等?，F(xiàn)代物流人才培養(yǎng)，企業(yè)普遍反映物流人才的匱乏制約了企業(yè)的發(fā)展。調(diào)查顯示,既有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握現(xiàn)代物流知識(shí)和思想的中物流管理人員是企業(yè)需要的物流人才。要實(shí)現(xiàn)整車物流資源的整合,必須依靠一個(gè)具有現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略眼光的物流管理人才群體。

由于整車物流對(duì)于干線及配送業(yè)務(wù)的質(zhì)量要求高、專業(yè)性強(qiáng)且利潤(rùn)空間較大，故而，大型主機(jī)廠制造的整車物流市場(chǎng)往往被具有主機(jī)廠背景的關(guān)聯(lián)物流公司和專業(yè)汽車物流公司所瓜分，呈現(xiàn)出較為明顯的寡頭市場(chǎng)特征。由于乘用車生產(chǎn)地與消費(fèi)地高度不重合且廣泛而分散，而對(duì)響應(yīng)期要求嚴(yán)苛，使得傳統(tǒng)整車物流基本上被具有及時(shí)響應(yīng)能力和因超載超限而具有成本優(yōu)勢(shì)的公路貨運(yùn)市場(chǎng)壟斷。但是從2016年推行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“921新規(guī)”）以來，公路貨運(yùn)整車運(yùn)輸車輛只能安全裝載6-8輛乘用車，其對(duì)鐵路整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)立減。

倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)走向現(xiàn)代物流必須注重以下功能要素：

注重倉(cāng)庫自動(dòng)化、智能化建設(shè)

當(dāng)前，有許多倉(cāng)庫依舊沿襲著人工裝卸或半人工裝卸、人工驗(yàn)收、人工保管、人工發(fā)料、人工盤點(diǎn)等人力操作，這就不可避免地會(huì)出現(xiàn)人為事故，不僅影響商品的驗(yàn)收、發(fā)貨的準(zhǔn)確率，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的誠(chéng)信度。因此，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，應(yīng)考慮如何提升倉(cāng)庫裝卸及收、發(fā)、管的自動(dòng)化和智能化，把提升自動(dòng)化和智能化的水平，作為基礎(chǔ)工作來抓。

注重倉(cāng)庫的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

隨著電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流必將有更大的作為，特別是現(xiàn)代物流中信息流貫穿于始終。為銜接好廠家與商家、商家與使用者上下游之間的連接，以快速、有效地實(shí)現(xiàn)這種連接，提供倉(cāng)庫更深層次的服務(wù)，應(yīng)搭建好倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫信息化功能。

智能物流與自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造技術(shù)

自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面，開發(fā)研制了多種先進(jìn)的物流自動(dòng)化設(shè)備和軟件管理系統(tǒng)，包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫、生產(chǎn)物流輸送系統(tǒng)、自動(dòng)配送系統(tǒng)、機(jī)器人搬運(yùn)碼垛系統(tǒng)、物流中心管理分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化立體冷庫等多種先進(jìn)智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化產(chǎn)品，處于國(guó)內(nèi)。先后承建200多個(gè)智能物流與自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)工程項(xiàng)目，應(yīng)用于制造業(yè)、食品、煤炭、石化、電力、汽車、煙等多個(gè)行業(yè)。

實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸信息的動(dòng)態(tài)采集與實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)輸管理信息資源的整合開發(fā)與利用，綜合分析與輔助決策。該項(xiàng)目研究成果在道路運(yùn)輸安全監(jiān)控管理方面、航務(wù)海事等交通信息化管理方面得到應(yīng)用，并已經(jīng)推廣到其它領(lǐng)域。