高鐵精軋螺母生產廠家的擰緊：

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     高鐵精軋螺母生產廠家生產廠家技術資料分享：精軋螺母的擰緊分為初擰、復擰、終擰。初擰扭矩為施工扭矩的50%,用快速扳手對稱地進行次螺栓緊固。復擰扭矩等于初擰扭矩，用液壓扳手按照對稱星狀的順序緊固塔筒連接螺栓。

高鐵精軋螺母生產廠家的保護：

     高鐵精軋螺母生產廠家生產廠家技術資料分享：精軋螺母是干的，需要保護，生銹和涂抹。這是為了防止精軋螺母扭矩系數(shù)變化，產品報廢。只有嚴格按照倉庫的要求存放精軋螺母，才能保護產品更長時間。

高鐵精軋螺母生產廠家現(xiàn)場使用管理制度：

     高鐵精軋螺母生產廠家生產廠家技術資料分享：精軋螺母現(xiàn)場使用管理制度：為不使精軋螺母的扭矩系數(shù)發(fā)生變化，螺栓、螺母、墊圈盡可能保持其原有表面處理狀況。保管期內不得任意開箱，防止生銹和沾染污染。

高鐵精軋螺母生產廠家的檢驗工作：

     高鐵精軋螺母生產廠家生產廠家技術資料分享：每工班施擰前，現(xiàn)場技術人員必須向試驗室出具當日施工精軋螺母的規(guī)格、數(shù)量及使用部位，試驗室據(jù)此確認此批精軋螺母的批號，并相應做好施擰扳手的檢驗工作。