結構：固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構成了機械系統(tǒng)。不可隨便調節(jié)調速閥由于液壓傳動系統(tǒng)中的每一元器件全是在額定值工作壓力下工作中的，一旦隨意調整調速閥后，將會會導致液壓傳動系統(tǒng)異常運行，對人、機、物都是有多余的損害。移動式登車橋，看名字就知道它的特點就是可以移動，根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時的移動登車橋，坡面采用的菱形滿焊點網(wǎng)格，極大的增加使用壽命的同時還美觀大方，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。

產品材料是否偷工減料，特別對于登車橋類，靠鋼材材料制造的產品，產品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關系到產品質量和使用壽命。登車橋使用時，需保持臺面平穩(wěn)、牢固，特別是固定鏈和車一定要牢固，拖運時限速3公里/小時。登車橋可以節(jié)省開支，同時在原來的基礎上加裝密集的支撐和加粗支撐腳架，極大的延長了使用時間。

液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，另外當?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時應立即停止操作，排除故障。不可隨便調節(jié)調速閥由于液壓傳動系統(tǒng)中的每一元器件全是在額定值工作壓力下工作中的，一旦隨意調整調速閥后，將會會導致液壓傳動系統(tǒng)異常運行，對人、機、物都是有多余的損害。首先要搞清楚自己的使用場地，是固定的位置上下貨，還是移動的位置上下貨。因為登車橋分為：移動式登車橋和固定式登車橋兩種。

常年的風吹日曬，很多企業(yè)采購登車橋之后，都是擺放在工廠外露天處，隨說無所謂，(很多廠家都是是這樣)但是，長時間的風吹日曬，造成登車橋部件生銹，焊接結構松動，不利于長期的使用，在戶外將其適當遮蓋。產品材料是否偷工減料，特別對于登車橋類，靠鋼材材料制造的產品，產品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關系到產品質量和使用壽命。防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。