箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結(jié)合的方式，金屬骨架主要起承重作用，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側(cè)門處。

保溫層，一般為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。

制板工藝的選擇以及加工時間的長短，對箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。

獨立制冷機組與非獨立制冷機組的優(yōu)缺點

   獨立制冷機組

   優(yōu)點：獨立制冷機組優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動機故障時制冷機還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質(zhì)。

缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術(shù)上相對更復雜，價格也更高。

粉塵太多，過濾器堵塞

空調(diào)器過濾器的作用是把內(nèi)部的灰塵雜質(zhì)阻擋在車內(nèi)，所以時間長了自然會有許多臟物堵塞出風口，尤其是冬天毛絮比較多容易堵塞，過了整個春天就會空置甚至有細菌、霉味衍生。當風量被堵塞自然變小時，此時您只需更換或清洗濾芯即可保證空調(diào)制冷效果！

空調(diào)機制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會在房間里放一盆清水，因為空調(diào)會吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防水分過量會導致制冷量下降。

空調(diào)機制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會在房間里放一盆清水，因為空調(diào)會吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防水分過量會導致制冷量下降。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達到飽和，則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生凍結(jié)，導致制冷劑不能流通。如果出現(xiàn)制冷劑含水過多的故障，應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，同時對系統(tǒng)進行真空回收，并重新注入新的適當制冷劑。

電容器散熱性降低

應(yīng)當不少車友會發(fā)現(xiàn)，在夏季電腦的穩(wěn)定性較差，許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會使冷凝器的散熱性降低。