機(jī)械立體車庫(kù)租賃

特點(diǎn) :

1．本機(jī)型采用無(wú)人式停車，人員只將車輛開(kāi)至停車室即可離開(kāi)，車輛由設(shè)備自動(dòng)送至停車位)

2．本機(jī)型采用鋼骨結(jié)構(gòu)為主體，采用螺栓組合固定方式

3．采用變頻調(diào)速，靜止與高速間平滑過(guò)渡，無(wú)沖擊，噪音低

4．采用交互工人機(jī)界面操作，直觀簡(jiǎn)便

5．可以單獨(dú)一組，或多組并列使用，布置靈活

6．可內(nèi)置回轉(zhuǎn)盤，前進(jìn)入庫(kù)，前進(jìn)出庫(kù)

7．可以設(shè)計(jì)于建筑物之內(nèi)，融入建筑

8．周全的安全保護(hù)措施，保護(hù)人員和車輛安全

       在停入機(jī)械立體車庫(kù)租賃之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車。絕大部分機(jī)械立體車庫(kù)租賃的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。最近，南京為鼓勵(lì)社會(huì)資本建設(shè)立體停車庫(kù)，也正醞釀出臺(tái)特別扶持政策，預(yù)計(jì)將包括以下幾個(gè)方面：首先，允許立體停車庫(kù)配建一定比例商業(yè)設(shè)施，初步確定的配建比例是車庫(kù)面積的30%，由建設(shè)方對(duì)外出租或出售，建設(shè)方可以通過(guò)配建商業(yè)設(shè)施快速回籠資金。如果你開(kāi)的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見(jiàn)的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。

    如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮機(jī)械立體車庫(kù)租賃了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。性能特點(diǎn)◆節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場(chǎng)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求wan美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。

政策機(jī)械立體車庫(kù)租賃

政策措施

1．規(guī)劃的獨(dú)立占地大型公共停車設(shè)施（停車泊位數(shù)大于或等于300個(gè)），在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位數(shù)的前提下，可兼容配套商業(yè)設(shè)施，兼容商業(yè)比例不超過(guò)總建筑面積的15%。

2．利用城市資源，推廣新型停車方式和技術(shù)。優(yōu)化停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理技術(shù)規(guī)定，支持建設(shè)集約化停車設(shè)施。

3．支持企事業(yè)單位利用自有用地增建停車設(shè)施，增建方式包括利用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對(duì)既有停車設(shè)施擴(kuò)建等。水平循環(huán)類立體車庫(kù)是采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)存、取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車板、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置等部分組成。利用自有用地增建停車設(shè)施的，在不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃性質(zhì)前提下，經(jīng)向利害關(guān)系人公示無(wú)異議后，由規(guī)劃部門按程序支持辦理規(guī)劃手續(xù)。

4．根據(jù)區(qū)域停車泊位緊缺程度，可適度提高部分新建項(xiàng)目配建停車泊位指標(biāo)，納入規(guī)劃、建設(shè)條件，并在土地出讓方案中予以明確。